Elektroroller-Forum.de

Neue Modelle von Yamaha auf Tokios Messe

https://www.engadget.com/2019/10/10/yam ... ccounter=1

Sehr schön! Sind die Spezifikationen bekannt?

Motorrad



Moped (45 km/h)

Focus schreibt von 2 Studien, bei den 2 Modellen

https://www.focus.de/auto/news/yamaha-a ... 24890.html

Vielleicht wird daraus noch was. Es ist eine Frage der Wirtschaftlickeit.

The Presentation by President Yoshihiro Hidaka The 46th Tokyo Motor Show YAMAHA 2019
https://www.youtube.com/watch?v=SS_nlVGKprw

E01 mit Schnellladung (125er)


E02 (50er)


Spannendes 3-Rad (Name?)


Worauf wartet Yamaha eigentlich?

Vielleicht darauf, bis ihre Verbrenner Verkäufe einbrechen?

Scheint ja so, dass sie einiges schon vorbereitet hätten.

Es ist auf jeden Fall ein Marketingfehler, wenn sie zu spät einsteigen. Dann ist der Markt schon von den Chinesen besetzt.

Die etablierten Hersteller gehen nur halbherzig an die Sache ran. Entweder sind sie viel zu teuer oder die Fahrleistungen stimmen nicht. Siehe Vespa. Die 1. Yamaha sieht etwas wie die Studie von NIU aus. Meine das Projekt X.
Die PCX von Honda, 2 Akkus mit je 1KW?
Keiner schafft es einen Roller mit 90kmh und 90 km Reichweite und noch ein vernünftiges Stauvolumen zu haben. Oder warten die auf den Glasakku?
Aber bis es so weit ist wird es noch dauern.
Auch wenn es die dann wirklich gibt, werden dann die Benzinbrüder von Händlern die auch in ihr Sortiment aufnehmen?

Ja das stimmt, ist alles viel zu spät und man fragt sich wirklich warum die grossen nicht früher anfangen bzw angefangen haben.
Wenn ein vernünfitger scooter rauskommen würde würden ihn sich alle kaufen. Wenn es hier Gogoro geben würde würde keiner die NIU mini plastik Teile kaufen. Wenn Yamaha sowas vor zwei jahren an den start gebracht hätte wäre es Top. Ich sehe das jetzt alles als Amusement an. Zudem bin ich 100% davon überzeugt das keiner dieser Scooter, wenn sie dann mal in Serie gehen, so aussehen werden wie jetzt und ich wette am Ende haben sie wieder silberne Felgen Bin sehr entäuscht von SEAT (Silence 01 Version) und auch von allen grossen Autoherstellern. Keine Eier. Wie man sieht ist idealismus nix für dicke fette Firmen. Also lasst uns 2023 nochmal gucken was daraus wurden.Ich würde mir wünschen es würde was und ich hätte unrecht.

@bazooka Ich verstehe Deinen Frust, aber ich denke das die Hersteller (den Markt) schon im Blick haben und genau wissen, wann
die kritische Maße erreicht ist, um ein Produkt wirtschaftlich vertreiben zu können. Bis dahin werden die bewährten Konzepte gefahren und man bereitet sich im stillen Kämmerlein auf den großen Run vor. Immerhin sind in die bestehenden Techniken anfangs horrende Entwicklungskosten
geflossen. Jede Einheit die davon länger verkauft wird, ist gut für die Bilanz.

VW würde ohne den Diesel-Skandal vermutlich noch immer fleißig den Diesel propagieren.

Grüße

Diese "Nikken" mit Dach ist nicht schlecht und hoffentlich mit B-Führerschein fahrbar