Gogoro

[5MW ist ein Antrieb]

Heute habe ich meinem Niu mal Berlin gezeigt und bei der Gelegenheit bin ich locker an einen Gogoro vorbei gezogen. Mein Tacho zeigte 46 und der Gogoro 53 (!). Man muss aber zugeben, der Gogoro beschleunigt viel besser. Da ist also noch Luft im Gogoro Controller....

VG Kai

[wiewennzefliechs]

Ich finde den Gogoro gar nicht so toll. Immer wenn ich einen herumfahren sehe, stelle ich fest, dass der Fahrer auf dem Sitz ganz hinten sitzt, um vorne nicht mit den Knien anzustoßen. Der Sitz ist hinten zwar sehr breit und somit vermutlich auch recht komfortabel, aber zu zweit fahren ist faktisch unmöglich. Weniger komfortabel ist außerdem die Beinstellung, die der Gogoro erzwingt. Größere Fahrer müssen die Kniee stark anwinkeln.
Als weiteres Manko sehe ich das Batteriekonzept des Gogoro an. Die Wechselstationen sind zwar pfiffig, aber allein damit ist der Gogoro nicht endkunden-tauglich. Er lässt sich somit nur an Flottenbetreiber wie z. B. Coup verkaufen oder verleasen.

Gruß

Michael

[elektronaut]

Heute habe ich meinem Niu mal Berlin gezeigt und bei der Gelegenheit bin ich locker an einen Gogoro vorbei gezogen.

Der Gogoro fährt doch 95km/h Link. Hast Du dich mit einer kastrierten Version angelegt oder wollte der Gogoro-Fahrer Dein Ego stärken indem er gar kein Gas gab ? Der NIU sieht kein Stich gegen ein Gogoro, genau wie mein unu (einem Gogoro kann ich nur hinterher winken). Vielleicht hatte der Fahrer auch eine grössere Streck vor sich, denn bei 40km/h soll der Gogoro >100km Reichweite haben...auch da hat er wohl die Nase vorn...

[monkeystador]

Der Gogoro ist einfach ein kleiner Roller. Gut aber klein. Der ist auf Asiaten zugeschnitten.

[MEroller]

elektronaut, die Berliner Coup-Gogoros sind die kastrierte 45km/h Variante...

[5MW ist ein Antrieb]

Heute habe ich meinem Niu mal Berlin gezeigt und bei der Gelegenheit bin ich locker an einen Gogoro vorbei gezogen.

Der Gogoro fährt doch 95km/h Link. Hast Du dich mit einer kastrierten Version angelegt oder wollte der Gogoro-Fahrer Dein Ego stärken indem er gar kein Gas gab ? Der NIU sieht kein Stich gegen ein Gogoro, genau wie mein unu (einem Gogoro kann ich nur hinterher winken). Vielleicht hatte der Fahrer auch eine grössere Streck vor sich, denn bei 40km/h soll der Gogoro >100km Reichweite haben...auch da hat er wohl die Nase vorn...

Also nochmal so, dass es unmissverständlich ist... Der Gogoro zieht deutlich besser an... Die Zahl jedoch, die am Ende bei ihm auf dem Tacho steht ist jedoch "Dieselsoftware". (53 zu 46... Und ich war deutlich schneller war dieser konkrete Fall und mei. Tacho und mein Handy zeigen eigentlich immer die gleiche Geschwindigkeit an.

[wiewennzefliechs]

Der Gogoro fährt doch 95km/h Link.

Typisch Asien: da heizt einer mit zeitweise über 100 km/h über einen Weg, der hierzulande gerade mal als besserer Radweg durchgehen würde. Handschuhe hat er keine an, auch von anderer, für das Fahren so schneller Krafträder dringend angeratener Schutzkleidung ist nichts zu sehen. Den Kopf des Fahrers sieht man zwar nicht, es hätte mich aber nicht im mindesten gewundert, wenn auf diesem Kopf kein Helm draufgewesen wäre. Auch sehr schön:

Hier wird mit bis zu 90 km/h durch innerstädtische Straßen gebrettert, wobei sich Rollerfahrer bei diesem Tempo auf der gleichen Fahrspur (!) auch noch gegenseitig überholen. Ist natürlich auch Asien. Zwar trägt der Fahrer hier auch keine Motorradkleidung und noch nicht einmal Handschuhe, einen Helm hat er jedoch auf.

Erstaunlich finde ich auch den Lärm, den der Roller macht. Er soll ja genau wie Niu und Unu einen Bosch-Antrieb haben. Letztere sind aber deutlich leiser (allerdings auch nicht so schnell).

Gruß

Michael

[MEroller]

Michael, der Niu hat Mittelmotor und Zahriemen, der heult halt so...

[Banditho]

Michael, der Niu hat Mittelmotor und Zahriemen, der heult halt so...

Der Niu hat weder Mittelmotor noch Zahnriemen!

Der GoGoRo schon.

[MEroller]

Banditho, hast natürlich recht - der Gogoro ist ja der Heulbruder meines vR one...