Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

[Fasemann]

Kleiner geht nicht mit 3 Buchstaben im Landkreis.

[Mächschen]

Auf 220 x 130 passt das definitiv

[Fasemann]

Ich mag das Schild.

[Fasemann]

Irgendwann im Herbst ist in Etappen der 12 V Kreis komplett ausgestiegen, ich hatte ja auch ein wenig die Spannung erhöht.
Heute war Lust, Zeit und Wetter perfekt und ich habe mich Mal quer durchgemessen.
Wandler original war schon Mal ganz, laut Aufdruck kann er 72V ab, ich war auch erst bei 67V.
Kein Rücklicht, keine Hupe, keine Blinker aber der Roller fährt.
Nachdem 12V da waren ging es also ins Detail, 1 Seite Blinker defekt und Blinkgeber, Strom im Rücklicht, Leuchtmittel ganz aber kein RL und BL. Blinkgeber neu rein und Birnen und die Blinker gehen wieder, natürlich im Tacho alle Kontrolllampen defekt.
Hupe getauscht, kein Erfolg, rückwärts gesucht und am Taster war ein Lötpunkt ab, geht auch wieder.
Das Rücklicht komplett zerlegt und gemessen, alles hat Durchgang, alle Spannungen da und Leuchtmittel auch ganz, die Feder hinter der Bodenplatte hat keine Kraft und die Platte ist etwas angeschmolzen.
Dann habe ich mir mein Ersatzteil( Dc-DC) Ich von Nova geholt, sieht etwas anders und hat aber den selben Stecker, der ist natürlich anders belegt . Da habe ich wohl beim probieren den ohne Kontrolle dran gesteckt und dann die Schäden im 12V Kreis damit verursacht.
Morgen noch die kleinen 1,2W Birnen besorgen und Mal sehen ob es so eine Fassung gibt, dann rollt er wieder.

[Fasemann]

Deutscher Handel oder allgemeiner Markt ist schon lustig.
Die 10W Birnen für die Blinker gibt es auch mit verschiedenen Positionen der Haltenasen, die kleinen Kontrollleuchten sind wahrscheinlich was spezielles, aber der etwas kleinere Pedant hält auch.
Die Fassung hinten komplett zerlegt, Gelber Sack , Locheisen und Lötkolben, neue Scheibe gebaut, Kontakte haben nun wieder Kontakt miteinander. Das Rücklicht wird aber vom normalen stehen mit 5 W schon recht warm.
Jetzt ist alles wieder zusammen und geht , nun fehlt noch der passende Lithium Akku und dann fliegt der Controller raus.

Nova Akku 18 breit 22,5 lang bis 35 hoch vorne und 40 hinten.

[Fasemann]

Ich habe das Fach mal grob vermessen und würde auch auf etwas Helmfach verzichten.
Nova Akku 18 breit 22,5 lang bis 35 hoch vorne

Was würde gegen den Burschen sprechen?


https://de.dhgate.com/product/60v-60ah- ... gIA2PD_BwE

[berni51]

Spricht nix dagegen, der passt doch hochkant prima ins Helmfach. Und wenn Du die 60Ah Version nimmst, kommst Du deutlich über 100 km weit damit.

[Fasemann]

Ich habe mich dann doch für 50 Ah entschieden. Der Winter kann kommen, dann darf der Roller auch in die warme trockene Küche .

[Fasemann]

Der Akku ist in Deutschland in der Nähe Memmingen beim DPD, es geht vorwärts.

DPD war mal wieder zu faul die 140 m vom Parkplatz zur Haustür zu laufen.....Der Akku ist aber schon mal in Buxtehude .

Abgeholt

[Fasemann]

Raus damit.....
Adapterkabel
Batteriehalter von hinten passt auch vorne
Zum einfahren das alte Coulometer
Ladegerät fest montieren...

So Akku hatte 100% und ein passendes Kissen lag in der Garage. Das fehlende Gewicht macht sich gut bemerkbar , das Vorderrad ist zum Teil etwas unruhig und mit etwas Geschick gibt es hinten auch etwas Schlupf . Für den Test der Vmax müssen erst alle Teile wieder dran und das Helmfach passend gesägt werden.