Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

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p-mensch
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von p-mensch »

karlo62 hat geschrieben:
Di 23. Mai 2023, 09:14
von p-mensch » Di 23. Mai 2023, 06:22
Na da hab ich ja richtig Glück mit meinem Controller.
Vielleicht eine neue Beta Firmware :lol:
Hast Du den Controller da gekauft ?

www.voordelscooters.nl
Ja !

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guewer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von guewer »

ScottKamer hat geschrieben:
Di 23. Mai 2023, 09:07
Hab den Gasgriff allerdings nochmal bearbeiten müssen, da das eingeklebte Kunststoff Teil etwas zu weich war! Getauscht und jetzt ist es perfekt!
War bei mir dasselbe. Das Joghurtbecher-Plastik war zu weich, sodaß man letztlich den Gasgriff nach einigen Versuchen komplett durchziehen konnte. Nun habe ich ein kleines Stück aus einem etwas dickeren Kabelbinder ausgeschnitten. Das hält nun dem Druck stand. ABER: Ist wirklich Zehntelmillimeterarbeit, das Einsatzstück auf die richtige Länge zurechtzuscheinden, damit der Tacho bei genau 54/55 km/h stehenbleibt.
Zuletzt geändert von guewer am Mo 19. Jun 2023, 01:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von conny-r »

Eine mechanische Konstanz bezweifle ich stark das muss elektronisch geregelt werden
Gruß Conny

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guewer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von guewer »

conny-r hat geschrieben:
Sa 27. Mai 2023, 06:30
Eine mechanische Konstanz bezweifle ich stark das muss elektronisch geregelt werden
Bin heute nochmal länger damit gefahren. Grundsätzlich hast du damit Recht, weil der Controller anfangs immer voll aufdreht, und dann die Höchstgeschwindigkeit auch dauerhaft hält. Das können durchaus (nach Tacho) dann 59 km/h sein. Geht man allerdings mit dem Gas nur einmal kurz zurück, und dreht erneut voll auf, verharrt die Geschwindigkeit so bei ca. 54/55 km/h als Maximum. Nach GPS sind das dann ungefähr die noch erlaubten 49 bis 50 km/h.

Ob man da bei einem Sachverständigen damit durchkommt, wenn der Boost-Modus zuerst quasi ständig anliegt, ist zu bezweifeln. Ob der überhaupt so tief testet, dass er merkt, dass nach Gasrücknahme dauerhaft eine etwas niedrigere Speed anliegt?

Die Gesetze müssten einfach anders sein: 60 km/h erlaubt - und gut Ist 's. Dann hätte man auch annähernd gleich schnelle, echte Alternative zum Auto (zumindest während der schönen Jahreszeit).

Angenehmer Nebeneffekt der mechanischen Drosselung ist aber in meinen Augen die erhöhte Fahrsicherheit und der wohl etwas geringere Energieverbrauch. Mit diesen 54 km/h nach Tacho ist die Kiste einfach noch sicherer zu beherrschen. Außerdem verläuft die Beschleunigung nicht mehr so ruppig, sondern ist sanfter. Ich weiß, vielen gefällt die schnelle Beschleunigung wohl. Mir als "älteren Jahrgang" aber nicht.

Naja, alles Ansichtssache. Wenn ich mal meine B196er-Erweiterung habe, mach' ich das Plastikplättchen vielleicht wieder 'raus. 'Mal sehen...

Mein Eindruck zum "Überwachungsdruck" der Polizei - zumindest hier in meiner Gegend - ist auch eher, dass so gut wie gar nicht kontrolliert wird. Zumindest habe ich seit 1 1/2 Jahren (= meinem Rollerbesitz) noch nie eine Polizeistreife gesehen, die einen Motorrollerfahrer am Straßenrand kontrolliert hat.
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von p-mensch »

Mal eine doofe Frage.
Mit Motorradführerschein dürfte man den getunten Roller fahren?
Was kämen denn für Strafen auf einen zu?

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guewer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von guewer »

Hat hier im Thread ein paar Seiten vorher schon jemand recherchiert:

viewtopic.php?p=312926#p312926

Die Strafen sind tatsächlich "pillepalle", solange kein Unfall mit größeren Personenschäden passiert, und die Versicherung aufgrund des Tunings evtl. die Haftung versagt.
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HarrySch68
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von HarrySch68 »

HarrySch68 hat geschrieben:
Sa 20. Mai 2023, 14:55
Habe heute auch mein Holländer eingebaut. Erst lief alles gut. Bis ich mal die Bremse gezogen habe. Dann fällt alles aus. Nix geht mehr. Nach kurzer Zeit geht er dann wieder an.

Den original Controller wieder eingebaut und alles funktioniert wieder. Den Holländer wieder rein und der Fehler ist wieder da. Dabei ist es auch egal welche Bremse ich ziehe. Es fällt immer alles aus. Kennt einer das Problem?

Bräuchte Hilfe
Grüße an Alle
Harry
Habe den Controller ausgetauscht bekommen. Voller Vorfreude den neuen heute eingebaut. Zack, gleiches Problem wie vorher. Nun habe ich den Verdacht das sie mir einen falschen Controller geschickt haben. Und zwar steht ganz klein was von S8 auf den Controller , beim Original aber S5! Kann man jemand nachschauen was auf den Holländer draufsteht?

Bei mir steht das auf dem Original:
Bild

und das auf dem Holländer:
Bild

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ScottKamer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von ScottKamer »

Damit könntest du recht haben. Bei mir steht auch S5 drauf!

Mit freundlichen Grüßen
Scott
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HarrySch68
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von HarrySch68 »

Ist das der Holländer Controller?

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ScottKamer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von ScottKamer »

Ja 👍

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