Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

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guewer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von guewer »

HarrySch68 hat geschrieben:
Mo 21. Nov 2022, 09:16
Ich habe jetzt schon eine Antwort von Nova bekommen. Sie möchten jetzt einen Nachweis von der GPS Aufzeichnung. Weiß einer wie ich das am besten machen kann? Habe Android Handy Samsung Galaxy S21.
Müsste nicht ein Foto vom Tacho unter Vollgas auf dem Ständer bei Fullspeed genügen? - Das würde ich so machen. Wenn da weiterhin 47 / 48 km/h angezeigt wird, ist das ja der Beweis, dass die Endgeschwindigkeit nicht höher ist als vorher. Alles andere wie filmen auf dem Roller wäre zu gefährlich und noch dazu zumindest eine Ordnungswidrigkeit.

Was zeigt denn nun der Tacho bei aufgebocktem Roller genau an? - Auch nur 47 / 48 km/h? Da wäre das Argument mit "niedriger Temperatur" dann wohl nur bedingt gültig. Denn Leistungseinbußen bei Kälte würden vermutlich nur die generelle Kraft betreffen, nicht aber die Endgeschwindigkeit ohne Belastung.
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. Ab 11/2023 China-Ladegerät mit 12A gekauft und umgebaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.

HarrySch68
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von HarrySch68 »

guewer hat geschrieben:
Mo 21. Nov 2022, 13:23
HarrySch68 hat geschrieben:
Mo 21. Nov 2022, 09:16
Ich habe jetzt schon eine Antwort von Nova bekommen. Sie möchten jetzt einen Nachweis von der GPS Aufzeichnung. Weiß einer wie ich das am besten machen kann? Habe Android Handy Samsung Galaxy S21.
Müsste nicht ein Foto vom Tacho unter Vollgas auf dem Ständer bei Fullspeed genügen? - Das würde ich so machen. Wenn da weiterhin 47 / 48 km/h angezeigt wird, ist das ja der Beweis, dass die Endgeschwindigkeit nicht höher ist als vorher. Alles andere wie filmen auf dem Roller wäre zu gefährlich und noch dazu zumindest eine Ordnungswidrigkeit.

Was zeigt denn nun der Tacho bei aufgebocktem Roller genau an? - Auch nur 47 / 48 km/h? Da wäre das Argument mit "niedriger Temperatur" dann wohl nur bedingt gültig. Denn Leistungseinbußen bei Kälte würden vermutlich nur die generelle Kraft betreffen, nicht aber die Endgeschwindigkeit ohne Belastung.
Er zeigt aufgebockt wie vorher genau 47 an. Das Foto zu senden ergibt ja keinen Beweis. die müssen ja sehen das er laut GPS nur 42 fährt.

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Knollo
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von Knollo »

An den Moderator: Bitte mal die letzten Beiträge in den Thread Reklamationsschreiben verschieben.

So langsam vermischen sich die beiden Themen immer mehr.

Bei genauer Suche ist dann nichts an der richtigen Stelle zu finden.

DANKE

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MEroller
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von MEroller »

Knollo hat geschrieben:
Mo 21. Nov 2022, 16:33
An den Moderator: Bitte mal die letzten Beiträge in den Thread Reklamationsschreiben verschieben.
In phpBB ist das Verschieben von einzelnen Beiträgen irgendwo anders hin hochkomplex, und ich persönlich habe noch keine Methodik dazu gefunden, die immer auf Anhieb funktioniert. Von daher kann ich da leider nicht weiterhelfen. Vielleicht einer der anderen Mods?
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guewer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von guewer »

Ach, lasst es doch so. Die Interessierten lesen ohnehin beide Threads parallel. So viel "Arbeit" ist das nun auch nicht. Es sind eben zwei Themenbereiche, die sich überlappen. Da lässt sich eine "Querfeldeindiskussion" auch kaum vermeiden.
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guewer
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von guewer »

Heute kam übrigens auch Antwort von der Debby :D , die ich vor 4 Tagen angeschrieben hatte wegen dem Controller. Ich soll die Kohle rausrücken, dann gibt's den Tuning-Controller. Wollte ja ursprünglich meinen Originalen hinschicken, und dann mit der "55er Software" flashen lassen.

ABER: Ich habe mir überlegt, dass es bei der "teuer-teuer-Lösung" eben schneller geht. Und mit der ist man überdies unterbrechungsfrei mobil. Außerdem gibt's da kein Verlustrisiko auf dem Versandweg.

In zwei Wochen habe ich meinen Technikertermin von Nova vor Ort, und dann bekomme ich ja einen Austauschcontroller eingebaut. Vielleicht ist da tatsächlich eine ANDERE Firmware-Revision drauf, und er läuft dann 45 GPS-km/h. Also nicht wie bei den eingeschickten und nur umgeflashten, wo man quasi keinen Unterschied merkt.

Im Forum schrieb ja 'mal ein Mitglied, der seinen SLI-5 im Juli '22 geliefert bekam, dass:
Westfale hat geschrieben:
Sa 13. Aug 2022, 09:51
Glückwunsch zu Deinem SLI.
"Im COC ist Baujahr 02/22 eingetragen.
Was mir aufgefallen ist, gefahrene km und km/h funktionieren bei mir ohne gravierende Abweichungen. 47km/h zeigt er an, 45 sind 's nach GPS.
Bei der gefahrenen Strecke konnte ich bis jetzt noch keine Abweichungen feststellen. "
Tacho ist bei mir, COC 03/22, ebenfalls genauer als frühere Revisionen so wie hier im Forum berichtet wurde.
Das COC Baujahr findest du Octagon auf Seite 1 ganz unten neben der Unterschrift. Scheint wohl monatlich abgehandelt zuwerden.
Wenn sich dann diese Hoffnung als falsch erweist, kann ich den Nova-Controller immer noch nach Holland schicken, 70 € bezahlen, und dann versuchen den entweder hier oder über eBay-KAZ zu Geld zu machen. Wenn ich den für sagen wir ingesamt 180 € anbiete, hat derjenige immer noch 50 € gespart, und ich habe für meinen originalen Controller wenigstens noch 100 € erlöst.

Das nur so als Tipp für all jene, die "totes Kapital" wie ich nicht mögen.

Ich denke, dass der 55er-Controller dann bis spätestens Samstag bei mir eintrifft.
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von conny-r »

Ich bin auf das Ergebnis gespannt.
Gruß Conny

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Knollo
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von Knollo »

So Freunde. Testfahrt "erfolgreich" absolviert. Ich habe euch dazu mal ein Video gemacht,
damit die "anderen" neidisch werden :D https://netmix.biz/roller

Die Testfahrt hin ging leicht, aber nur ganz leicht, bergab. Die selbe Strecke bin ich auch wieder zurück gefahren, dementsprechend leicht bergauf.

Dabei ist zu erkennen, daß die Software nicht 100%ig rund läuft. Dazu hier nochmal die Screenshots.

Fakt ist. Er läuft mit meinen 80 kg bei 5 Grad Außentemperatur locker 10 km/h schneller. Vorher hatte ich meinen Zweitakku mit 25% Füllstand drin. Da lief er nicht ganz so flott. Also scheint sich mit abnehmenden Akku die Leistung zu verringern!

Das Turboloch ist definitiv weg bzw. kaum spürbar! :idea: 8-)

Die Ungenauigkeit ist immer noch vorhanden. Also vorher 47 Tacho / 42 GPS und jetzt 60 Tacho / 54 GPS.


Edit: Editiertes Video mit der GPS-Anzeige der GoPro
Dateianhänge
GH010375.00_01_05_02.Standbild001.jpg
GH010375.00_01_05_02.Standbild001.jpg (84.05 KiB) 287 mal betrachtet
GH010375.00_01_22_29.Standbild002.jpg
GH010375.00_01_22_29.Standbild002.jpg (69.11 KiB) 287 mal betrachtet
GH010375.00_02_41_41.Standbild003.jpg
GH010375.00_02_41_41.Standbild003.jpg (65.92 KiB) 287 mal betrachtet
Zuletzt geändert von Knollo am Di 29. Nov 2022, 18:07, insgesamt 6-mal geändert.

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conny-r
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von conny-r »

Da wundert mich nichts mehr. :lol: Man achte auf die Feinheiten.
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60.JPG
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Gruß Conny

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Knollo
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+

Beitrag von Knollo »

Jaaa, die chinesische Kunst der Feinprogrammierung. :lol: :lol: :lol:

Man sieht in dem Video aber auch wie ungenau die GPS-Messung am Handy ist. Aber auch wie die Tachoanzeige hin und her tänzelt.

Man muss es wohl im Ganzen sehen und dann passt das Paket schon.

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