Hallo Oskar, welches Modelljahr? 2018 oder 2019?
Wir haben 3 Stück von 2019 in der Familie. Einer war geklaut und kurzgeschlossen worden. Da gab es ähnliche Probleme. Das zu reparieren, ist auf jeden Fall eine anspruchsvolle Aufgabe mit offenem Ausgang.
Meiner hat nur ein Paar Hallsensoren. Normalerweise ist die Demontage des Bosch-Motors nicht vorgesehen. Hallsensor kaputt=Motor schrott.
Mit einem Abzieher gelingt es, die enormen Magnetkräfte zu überwinden und den Motor zu öffnen.
Die Sensoren kosten nicht mal ein Euro das Stück. Aber der Einbau auf engstem Raum fordert einiges Geschick.
Mein Motor läuft wieder, aber der Controller war auch hinüber. Den gibt es beim Importeur anscheinend nicht. Also muss man einen anderen einbauen und programmieren, dann geht der Tacho nicht mehr....
Was ich damit sagen will: So eine Aktion braucht Geduld.
Ich schicke dir eine Persönliche Nachricht.
Schöne Grüße, Bertolt
ATU e cruzer
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Re: ATU e cruzer
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Re: ATU e cruzer
Hier ist die ganze Geschichte mit meinem E-Cruzer verewigt:
viewtopic.php?f=84&t=15455
Irgendwo finde ich auch noch die Bilder von der Motorreparatur....
viewtopic.php?f=84&t=15455
Irgendwo finde ich auch noch die Bilder von der Motorreparatur....
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Re: ATU e cruzer
Und hier finden sich Bilder von der Motorreparatur:
viewtopic.php?p=206531#p206531
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