Elektroroller-Forum.de

Moin,
Ich bin seit August Besitzer eines E5.
Nach dem Kauf aus einer Firmenauflösung überführte ich ihn (Anhänger) von Koblenz nach Niedersachsen.
Anmelden war ein Terminproblem, dann konnte ich ihn endlich fahren.
Der Lenker steht minimal schief. Licht etwas zu hoch eingestellt.
Spritzschutz nicht zentral, beide Bremsflüssigkeitsbehälter nicht ausreichend befüllt.
Beim Rückwärtsschieben wie fahren schnarrendes Geräusch.
Kette zu stramm.....
Alles nach einander behoben, das Geräusch war ein zu dicht am ABS-Ring verbauten Sensor.
Den Lenker sollte heute um den einen Grad geschoben werden.
Dafür die Kunststoffabdeckung über dem Scheinwerfer entfernt und zum Vorschein kam ein nicht zusammengesteckten Kabel und nicht aufgeschobene Regenabdeckungen.

Vom Fahrrad-Controllern kenn ich solche Verbindungen als Drossel oder Bremserkennung.
Zur Zeit stehen die Akkus im Keller.
Weiss jemand wofür diese Verbindung ist.

Bis dann Lars

Ähm, wie kann ein Lenker beim Mopped schief stehen?

Weil der Chinamann ihn um 1° verdreht montiert hat. Oder die Arme des Fahrers sind nicht gleich lang. Im Bereich von 2 bis 3° sollte man das korrigieren können - meist eine Schraube mit einem speziellen Keil und einer Mutter.

Bei meinem waren einige Kabel nicht zusammengesteckt. Ging dabei um lokale Richtlinien. Standlicht an/aus, Blinker immer an statt Standlicht und derlei. Es gab auch einen geheimen Turbomodus, da Deiner schon schnell ist, bezweifle ich, dass da irgendwas verheimlicht wird.

ripper1199 hat geschrieben: ↑

So 29. Okt 2023, 18:58

geheimen

Das mit dem Licht hatte ich noch gar nicht bedacht und werde es im Frühjahr prüfen.
Da würde ich mich schon freuen, wenn das Tagfahrlicht mit dem Rücklicht an ist.

Ich habe bei Kauf einen unübersichtlichen Schaltplan mitbekommen, bei dem alle Kabel rot bezeichnet sind.

Der Lenker ist mit einer Zentralschraube gesichert. 12mm vorne und hinten.
Er steht tatsächlich ein ganz klein bißchen schief.
Wenn er nicht schief montiert wurde ist meistens der Grund hierfür ein Sturz oder ein Diebstahlversuch.

Danke für die flotten Antworten und Ideen
Gruß Lars

Die beiden Stecker und die Farbe deuten wirklich auf eine Drossel wie bei den E-Bike Controllern hin . Die Vermutung liegt sehr nahe- in Deinem Fall wäre er ja "entdrosselt", wenn es sich um die vermutete Funktion handelt. Eigentlich kenne ich an den E-Roller Controllern aber eher weggelassene 3-Stufenschalter (je nach Modell), wo am Kabelbaum ein dreipoliger Stecker je nach verkaufter Variante in einer Kombination gebrückt ist oder komplett unangeschlossen herumbaumelt.

Peter51 hat geschrieben: ↑

So 29. Okt 2023, 15:48

Im Bereich von 2 bis 3° sollte man das korrigieren können - meist eine Schraube mit einem speziellen Keil und einer Mutter.

Dann sitzt er doch höchstens nicht mittig, aber doch nicht schief (bei einem Rohrlenker). Einen ‚schiefen‘ Lenker hab ich bei meinem Crash mit der Zero geschafft, der war aber auch verbogen.

Ahhh du hast den silbernen E5 gekauft, Preis war echt heiß.

Die Kabel sind für die Hupe beim ausschalten. Nervt derbe wenn man es einsteckt und ist wohl auch nicht erlaubt.

Oh, die Hupe, ich hatte in irgendeinem YouTube-Filmchen das gehört, hatte aber bei den vielen Einstellungen die man da vor nehmen kann, das gar nicht vermisst.

Der Preis war schon sehr in Ordnung und der Vorteil so groß, das man da auch mal mit Trailer durch die Republik fahren kann.
War auch etwas verwundert, das dort nicht mehr Käufer dran waren.
Bei den Fotos war die Farbe schwierig, er ist weiß.

Danke für die flotten Antworten.
Gruß Lars