QS Motor mit 2/3 KW Rücknahme der Leistung

[Afunker]

Welche Schraube vom Pluskabel? Die vom Hauptkabel der Batterie zum Controller bzw. Zur Hauptsicherung? Es gibt eine Hauptsicherung zwischen Batterie und Controller. Das Ladekabel zwischen Ladekontakt und Batterie ist separat durchgehend.

[Peter51]

Na ja, die Anschlüsse - Fahrstrom - Batterie, Sicherungsautomat und Controller sollten überprüft werden. Am Kabel wackeln bzw. ziehen. Chinesische Sicherungsautomaten machen manchmal Ärger.

[Afunker]

Sicherungsautomat wurde vor 2 Jahren gewechselt gegen ein Modell von BBC (Brown Bovery und Cie). Daran kann es nicht liegen....Werde mal andere Anschlüsse prüfen.

[Peter51]

BBC gibt es schon lange nicht mehr. Ich baute einen ABB S201-B50 ein. Die Anschlüsse vom Minus Fahrstromkabel Batterie zum Minus Controller sollte auch kontrolliert werden.

[Afunker]

Ja war/ist einer von ABB.

[STW]

Ja Bremslicht: Denke da an Vorwiderstände vor den LEDs die durchbrennen können? Denn mein Bekannter hatte bei der Reparatur des Zündschloss auch eine schwache Zuleitung vom Frontlicht und Bremslichtschalter zum Rücklicht gesehen und geändert. Vielleicht war/ist die zu stark? Wo könnten diese Vorwiderstände sitzen? Hoffentlich nicht im Rücklicht selbst?

Solche Widerstände wären direkt im Rücklicht verbaut. Aber ein Widerstand ist entweder permanent durchgebrannt oder er funktioniert. Da würde ich nach dem "Rupfen"-Problem nicht suchen.