Ich habe einen Sabvoton SVMC072150 in meinem Masini Sportivo verbaut (der alte Controller hat mit einem Knall seinen Geist aufgegeben).
Ich habe nun das Problem, dass der Roller manchmal nach dem Start rückwärts fährt.
In der Software ist die Richtung auf 1 (vorwärts) gestellt, wenn der Roller rückwärts fährt steht als Status "Motor reverse" in der Software.
Wie kann denn das sein, ich habe das Kabel für die Rückwärtsfahrt im Kabelbaum nirgendswo angeschlossen.
Was kann ich tun (das war bei meinem alten Controller nie der Fall)? Ich musste letztens 3km schieben weil nach Starten des Rollers über den Zündschlüssel dieser plötzlich rückwärts gefahren ist
ich habe vorerst Glück, dass der neu installierte SMVC72150 bei mir da problemlos die eingestellte Richtung dreht. Allerdings zeigt die Anzeige die RPM mit negativem Wert an und ich musste die Drehrichtung von 0 auf 1 umstellen, weshalb ich eher von Einstellung 0 als die für den Controller korrekte Vorwärtsrichtung ausgehe.
Habe schon überlegt die Hall- und Phasekabel kreuzzutauschen um eine positive RPM-Drehzahl zu erzielen. Nicht wegen dem Sabvoton, sondern wegen einem VOTOL-Controller der (mit ebenfalls negativer Drehzahl-Anzeige) diverse Mucken macht. Bisher habe ich den alten QS-Motor noch farbgetreu angeschlossen, weiss aber nicht, ob beim Generationswechsel der Motoren da mal getauscht wurde und neue Controller andere Belegung erwarten.
Bei meinem funktionierenden SABVOTON die Reverse-Leitung allerdings an einem Schalter angeschlossen und der Roller kann damit rückwärts rangieren. Die Umschaltung klappt gut. So kann bei mir da auch kein Fehlkontakt einer loosen Leitung entstehen. Beim Drücken auf R(everse) zeigt die Anzeige in der APP dann auch korrekt den "Motor-Reverse"-Betrieb an, der bei Dir offenbar fehlerhaft erscheint.
Da die Steuerspannung in der Reverse-Leitung nur auf Masse gezogen werden muss, um umzuschalten und auch nur kleine Ströme fließen,
kann die Funktion evtv. auch gestört werden, wenn anderswo stärkere Ströme fließen. Die Masse ist ja gemeinsam mit Gas-Griff, Hall-Sensoren und diesen Umschaltleitungen.
Ich verstehe Dich so, dass die falsche Drehrichtung gleich nach dem Einschalten da ist, und der Controller also offenbar beim Einschalten meint, die Reverse-Leitung sei auf Masse gepolt.
Viele Grüße
Didi
_______________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
Ja so ist es, aber in der App steht Reverse auf "High" und das verwirrt mich, denn wenn der Schalter angeschlossen und betätigt wäre, dann wäre ja der Status "low". Trotdem bekomme ich "Motor reverse"
Motor läuft ja gut rückwärts. Ich tauschte einmal das grüne und blaue Motorkabel. Des Weiteren nochmal alle 6 Hallkombinationen durchprobieren. Insbesondere für Reku sähe ich einen Vorteil, wenn der Controller für Vorwärts die Umdrehungen ohne Minuszeichen anzeigt. Und die Funktion aller 3 Hallsensoren überprüfen.
Ich hatte davor einen anderen Sabvoton Controller (dieser ist mir leider durchgebrannt) und dieser hatte immer das Problem (an meinem Masini ist leider kein Temperatursensor verbaut), dass er den Fehler "Motor High Temperature" ausgegeben hat.
Deshalb habe ich das weiße Kabel (war im Kabelanschluss des Controllers nicht komplett rausgeführt, sondern noch in der weißen Ummantelung) damals an Masse angeschlossen, der Fehler war dann nicht mehr da.
Anscheinend hat mein neuer Controller hier den Eingang für das Rückwärtsfahren. Nun ist der Pin nicht mehr an Masse angeschlossen und es funktioniert einwandfrei.
Hier war Flux Weakening auch eingestellt. Genaueres weiß ich leider nicht, hatte den Roller zum Akkuumbau abgegeben. Controller hab ich noch hier, evtl. mach ich den mal auf und schaue nach
Mein Erfahrung war : Flux weakening im lastlosen Zustand (auf dem Hauptsänder) ergibt bei 80V Akkuspannung den sofortigen Controllertod. Da der Sabvoton ja Drehmomentgeregelt ist geht die Drehzahl beim Gas geben so hoch wie sie kann, beim Wegfall der Feldschwächung ist dann die generierte Spannung so hoch das es Mosfets und andere Sachen im Controller durchschlägt.
Ohne Feldschwächung läuft der 72150 problemlos, jetzt schon 5000km mit bis zu 175A DC-seitig
