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Macht er nicht,dreht nicht...okay das ist ein ansatz

Mit einem Lingbo Controller 5. Generation kenn ich mich nicht aus. Es ist nur eine Vermutung, dass er im Lern Modus, wie ein Schrittmotor drehen wird.

In der Anleitung steht es auch so. Wenn ich die gelesen hätte dann wäre das klar...

Ich habe eben wieder probiert undf er dreht nicht. Im Foc Menü der Software ist auch alles i.o es gibt keine Fehler. Ich habe eigentlich alle konstelationen durch Hall/Phase .

Vielleicht kann ja ein China Mann helfen. LingboTech@hotmail.com

Email ist raus... Ich bin gespannt ob da was kommt.

MEroller hat geschrieben: ↑

Do 2. Jun 2022, 22:33

Seit wann ist das Programmieren bei Lingbo nicht mehr über einen separaten Steckanschluss möglich? Mit eigenem Gummideckel drauf?
Das wird eine fürchterliche Sauerei mit dem großen Stecker...

hi wie geht der stecker den sie meinen aus? ist das ein steck plastik über dem stecker? ist das die usb verbindung ? wie ist da die pinbelegung?
Muss der akku angeklemmt sein beim auslesen=?

Ich habe mich nun erstmal um einen Tacho gekümmert. Leider komme ich mit dem Tacho vom schnellen Ali der perfekt in die originale Aussparung gepasst hätte auch nicht zurecht. Die Komunikation an dem Teil geht nur über Hall direkt vom Motor. Es gibt ein Poti mit dem die Geschwindigkeit eingestellt werden kann. Leider geht die einstellung nicht soweit herunter wie ich es bräuchte warscheinlich 20-30km/h zuviel. Wenn es läuft dann läuft es...

Hat hier jemand dazu noch eine Idee oder hab ich da wieder in die Sch.... gegriffen

Mal eine Frage zum Verständnis....

Es gibt ja je Phase einen Hallsensor wie ich es verstand habe. Wieviel impulse kommen da pro umdrehung heraus? 3 oder 28/30 wegen der Magnete im Motor? Ich plane separat einen Hallsensor ans Rad anzubringen, sprich einen Magneten aussen an die Felge und einen Lesekopf/Sensor an der Gabel oder Schwingen. Ziel ist es dann mal einen funktionierenden Tacho zu haben.

Es wird z.B. jeder Nordpol gezählt. Also, rechne mit rund 20. Impulsen pro Umdrehung. Du kannst aber einen der 3 Hallsensorenausgänge gelb, grün oder blau anzapfen und auf dem Impulseingang des Tachos legen. Was bei mir funktioniert, muß den zwangsläufig bei anderen auch funktionieren - also ohne Gewährleistung (könnte bei dir auch etwas kaputtgehen)

So hab ich es ja auch gemacht doch da hab ich schätze ich 20 km/h zu viel. Die gelehrten streiten sich ja ob der Bosch Motor 28 oder 30 Pole hat. Mit 20 würde es wohl funktionieren.... Wie gesagt ich habe ja auch einen potiometer zum einstellen dieser lässt sich leider nicht soweit zurück regeln. Das ist ja nun mein Problem. Die anderen Ausgänge des Controllers funktionieren leider auch nicht mit dem Display.