Elektroroller-Forum.de

Moin Moin , ich habe mich hier angemeldet da ich dabei bin für méinen Sohn einen Mini Käfer zu bauen und ein kleines Problem habe.
Verbaut ist ein 36 V 500 W Motor von HMP mit dem passenden Kontroller und Daumengas.
Aufgrud der 11/85 Zähne übersetzung (grösser geht nicht da kein kleineres Ritzel für vorne und grösseres Rad hinten wird die Bodenfreiheit zu gering) entseht eine 7,27 übersetzung, also 2700 U/min am Motor ergeben 371 U/ min also 22283 U/Std am Rad. Mit 101 cm Radumfang ergibt dies 22,5 kmh.
Das ist mir aber definitiv zu schnell für den kleinen.
Desshalb möchte ich das Auto drosseln.
Dies habe ich beim T1 für seinen grossen Bruder mittels 1 Kohm Poti im Steuersignal gemacht ( da war die übersetzung durch Zwischenwelle aber eh viel höher)
In diesem Fall möchte ich wenn möglich das ganze per Hallgeber oder Spanungswandler aber so lösen dass das Auto Berg hoch genau so schnell läuft wie auf der Geraden.
Im klartext, eine Art Tacho signal erzeugen mit Hilfe eines Hallgebers an der Achse, der Bremsscheibe oder oder , und bei erreichen der max Drehzahl ein sanftes abriegeln.
Kann jemand mir bei der Idee weiter helfen , wie ich so etwas bewerkstelligen kann ?
Das Daumengas hat ja %V Eingang und 0.89 bis 4,8 V Ausgangsspannung und zieht 0.005 Ampère am Netzgerät
Ich hänge auch mal ein paar Fotos an damit ihr seht was ich da baue
Gruss
Sam

Der Controller ist übrigens ein : SXD-01 und der Motor ein MY 1020

Wie ist die original Drossel denn eigentlich ausgelegt ? Müsste doch in etwa das gleiche Prinzip sein ...

Kann eventuell jemand mir sagen wie die Geschwindigkeit des Motors geregelt wird ?
Liegen immer die vollen 36v an am Motor und das Steuergerät erhöht die Ampère ? Oder liegen immer die vollen (bei mir 17 Ampère) an und die Drehzahl wird über Erhöhung der Volt geregelt ? Oder gehen beide zusammen hoch und runter ?
Danke im vorraus
Gruß
Sam

Ich kenne zwar Dein Setup nicht, aber man legt zur Drehzahl- und Lastregelung eines Elektromotors eine Spannung an, beim sachten losfahren oder langsam rollen eine sogar sehr geringe Spannung, und der Strom ergibt sich dann aus Motorspulenwiderstand und -Induktivität, die mit steigender Drehzahl auch ansteigt und somit den wechselnden Stromfluss in den Motorspulen reduziert, so dass der Controller mehr Spannung anlegen muss, um den gewünschten Strom durch den Motor jagen zu können. Der Stromfluss im Motor bestimmt sein Drehmoment und somit die Last, die Dein Fahrzeug abrufen kann.

Danke , das heisst wenn ich ihn zu weit mit einem Poti in der Signalleitung runterregele ich irgendwann auch das Drehmoment verloren habe und er Bergauf nicht genug Saft bekommt ?

Prinzipiell kann das passieren. Besser ist, per Übersetzung die vmax runter zu setzen.

Genau das möchte ich verhindern , also muss ich doch zusehen eine Drossel zu bauen die die Geschwindigkeit oder Motordrehzahl abregelt .
Wie ist das den bei den Eroller gelöst? Die die 25 kmh laufen , bekommen die ein Tachosignal oder ist das Steuergerät in der Demrehzahl begrenzt ?
Es gibt ja einige die das ausbauen , dann müsste es doch auch möglich sein so etwas einzubauen

Bau doch eine zweistufige Übersetzung.

Habe ich bei dem T1 so gemacht , beim Mini Käfer ist aber viel weniger Platz . Desshalb geht das leider nicht

samotorsport hat geschrieben: ↑

Mo 10. Dez 2018, 22:22

Genau das möchte ich verhindern , also muss ich doch zusehen eine Drossel zu bauen die die Geschwindigkeit oder Motordrehzahl abregelt .
Wie ist das den bei den Eroller gelöst? Die die 25 kmh laufen , bekommen die ein Tachosignal oder ist das Steuergerät in der Demrehzahl begrenzt ?
Es gibt ja einige die das ausbauen , dann müsste es doch auch möglich sein so etwas einzubauen

Kann dir leider nicht direkt weiterhelfen (bin kein Experte), aber hast du im Forum schon mal nach prorgrammierbaren Controllern (Kelly, ...) gesucht? Weiß nicht, was die kosten, aber je nach Kompatibilität müsste sich damit die maximale Motordrehzahl einstellen lassen. Machen die Hersteller/Händler beim Abregeln der Roller auf 45/25/20km/h jedenfalls so über die Daten-Schnittstelle.