Sur-Ron Ultra Bee 12,5KW 85kg A1 / B196

[Wolluminator]

Habe heute ne 20-kg-Gewichtsweste in den Trainingsraum gefahren bei 65% Akkustand , war dann sicher etwa bei 100 kg, da war sie schon deutlich weniger spritzig als sonst.^^

[tracktype]

Achso übrigens falls einer von euch seine UB ein bisschen optisch herrausstechen lassen will, kann ich euch (falls das hier im Forum noch nicht besprochen wurde) die Decalsets von Surronics empfehlen. Ich hab meins vor ein paar Tagen angebracht und jetzt weiß ich auch warum sie normalerweise über 200€ kosten (habe meine letztens im sale gekauft). Die Sticker sind von, für meinen Eindruck, echt hoher Qualität, schön dick, robust, gut positionierbar, haften extrem gut und sind echt passgenau für die UB oder auch die LB. Über den Style kann man natürlich immer streiten aber es gibt auch noch etliche andere. Ausserdem ist das der einzige Hersteller von Sur-Ron Decals der ohne potenzielle Zollprobleme daherkommt weil die in Litauen sitzen und von dort verschicken.

[Surronster]

Sieht gut aus. Danke fürs teilen.
Hast du die alten Sticker einfach abgezogen oder muss man die vorher erhitzen?

[Wolluminator]

Hatte meine einfach abziehen können, waren aber noch ganz neu, denke je älter sie werden desto schlechter wird es gehen...

[zelle69]

Hab auch was draufgeklebt. Aber etwas dezenter

[Mxx]

Ich begnügen mich soweit mit preisgünstigen Lidl Designelementen.

[MirkoK]

Hi,

ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer UB.
Zu meiner Schande, ich bin vorher noch nie auf einer Cross Maschine gesessen und lerne grad so bissel.

Irgendwie werde ich auf diverse Fragen nicht fündig. Ich hoffe hier gibt es erfahrene Mitstreiter die mir bei der ein oder anderen Frage weiterhelfen können.

Ich bin mal so frei und starte direkt mit den Fragen die mich bewegen.
Wo bekommt man ein Original Kennzeichenhalter der UB her?
Ich möchte meinen verändern, hab nur Angst, wenn’s schief geht oder scheisse aussieht das ich zumindest noch ein 2tes Teil habe.

Ich habe irgendwo gehört, das die Stoßdämpfer und Telegabel auf „Standard“ Maße ausgelegt sind. 75-85Kg. Ich geh aber an die 100Kg inkl Kleidung und Rucksack. Stimmt das mit den Kg angaben? Sollte ich da tätig werden und die UB auf meine Gewichtsklasse anpassen lassen?

Wenn ich ohne Helm im stehen fahre fühlt es sich ganz in Ordnung an. Sobald ich den Helm aufhabe, stört dieser im Nackenbereich und das fahren im Stehen ist uncool. Muss ich da nen höheren Lenker oder ne höhere Lenkeraufnahme draufmachen? Bin ca. 186cm groß.

Gibt es hier im Forum Leute aus meiner Gegend (Bad Aibling, Glonn)?

Ich glaube ich hab erstmal meine Fragezeichen in meinem Kopf niedergeschrieben und bin darauf gespannt ob es Antworten gibt.

Danke und Gruß

[Mxx]

Hi,

ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer UB.
Zu meiner Schande, ich bin vorher noch nie auf einer Cross Maschine gesessen und lerne grad so bissel.

Irgendwie werde ich auf diverse Fragen nicht fündig. Ich hoffe hier gibt es erfahrene Mitstreiter die mir bei der ein oder anderen Frage weiterhelfen können.

Ich bin mal so frei und starte direkt mit den Fragen die mich bewegen.
Wo bekommt man ein Original Kennzeichenhalter der UB her?
Ich möchte meinen verändern, hab nur Angst, wenn’s schief geht oder scheisse aussieht das ich zumindest noch ein 2tes Teil habe.

Ich habe irgendwo gehört, das die Stoßdämpfer und Telegabel auf „Standard“ Maße ausgelegt sind. 75-85Kg. Ich geh aber an die 100Kg inkl Kleidung und Rucksack. Stimmt das mit den Kg angaben? Sollte ich da tätig werden und die UB auf meine Gewichtsklasse anpassen lassen?

Wenn ich ohne Helm im stehen fahre fühlt es sich ganz in Ordnung an. Sobald ich den Helm aufhabe, stört dieser im Nackenbereich und das fahren im Stehen ist uncool. Muss ich da nen höheren Lenker oder ne höhere Lenkeraufnahme draufmachen? Bin ca. 186cm groß.

Gibt es hier im Forum Leute aus meiner Gegend (Bad Aibling, Glonn)?

Ich glaube ich hab erstmal meine Fragezeichen in meinem Kopf niedergeschrieben und bin darauf gespannt ob es Antworten gibt.

Danke und Gruß

Hallo MirKoK,

Gratulation und viel Spaß! Bei mir war es auch die erste Crossmaschine und die Verbrennerfahrer sind ganz erstaunt, wie schnell man auf ihr Dinge lernt.
Das hintere Federbein ist zum Glück verstellbar in der Federvorspannung. Das kannst du selber machen mit einem Standardtool. Lohnt sich schon bei 100kg,sonst sackt sie hinten schon 50% ein oder so.
Ja, die Ultra ist bekannt dafür, einen niedrigen Lenker zu haben. Ist mit 21" vorn angenehmer, Leute bauen sich auch eine Lenkererhöhung ein.
Einen originalen KZH samt Elektronik habe ich bei Surron Nürnberg günstig erwerben können. Sie sind oft knapp, weil sie meist als erstes bei wheelies kaputtgehen. Ich habe meinen schon 3x zusammengepflückt... Jetzt können nur noch die Kabelbinder kaputtgehen.

[gudi]

@MirkoK an meiner Ultra Bee hat der Vorbesitzer einen Heckumbau gemacht und das original Teil ist noch vorhanden - könntest du gern haben. Kann man hier im Forum PNs senden? Falls ja, melde dich gern. Bin auch neu

[MirkoK]

@gudi
Hmm, das Forum schreibt, ich darf die PN noch nicht nutzen da ich zu neu bin….
Ich muss mich erst noch mehr an Diskussionen beteiligen.

Was wäre denn Deine Preisvorstellung?