meine sur ron updates

[MEroller]

Dein Adapter passt nicht. Deshalb bremst es auch so scheisse. So sollte das Tragbild aussehen:

Verzeihung, auf welchen Beitrag in diesem langen Thread bezieht sich Deine Antwort? Diesen hier vielleicht?
viewtopic.php?p=189300#p189300

Es gut, wenn man aus dem beantworteten Beitrag was entscheidendes zitiert, anstatt einfach so eine random erscheinende Antwort ohne Bezug vom Stapel zu lassen

[lithium500mg]

Genau darf bezieh ich mich. Mach ich beim nächsten mal besser. Stehe vor den gleichen Problem. Ich hab von Magura den 44, 45 und 46 bestellt. Einer muss passen.

[horst61]

wer sagt denn das bremst scheiße ?
was beim bremsen gerubbelt hat, war magura bremssattel auf org. surron scheibe !
aber die possition werde ich auf jeden fall genauer kontrolieren !
was fährst du jetzt für einen belag ?

gruß.

[horst61]

habe wegen der bremse mal genauer geschaut !
das viel breitere tragbild bei deiner magura scheibe, Ich schätze mal ca 15,4 mm,

muß mit deinen belägen zusammenhängen !
der von mir momentan gefahrene belag mist ca 12,8 mm

darum habe ich das tragbild bei mir mit etwa 12, 3 mm erst mal vernachlässigt.
wegen der 0,5 mm wollte ich erst mal den adapter nicht nachfräsen, ich war ja noch am teile
aussortieren,

werde ich jetzt aber wohl machen,
spätesten wenn ich anderen belägen die breiter sind ausprobiere !
wenn der von mir verwendete magura adapter jetzt bei anderen
nicht funktioniert, tut mir das leid, das war für mich zu dem
zeitpunkt wegen meines belages so deutlich nicht zu erkennen.
sorry !

gruß horst.

[lithium500mg]

Hi Horst.

Die PM Adapter von Magura gibts ja in verschiedenen Ausführungen. Der von dir verwendete ist von 160mm Scheibe auf 180mm. Der Qm 46 ist von 203mm (was die Surron ja original hat) auf 220 mm. Ich probiere alle Adapter mal aus und werde dann berichten. Was die Sache so verkompliziert ist eben die DNM USD und der dazwischengefrickelte Adapter. Eigentlich ist das meiner Auffassung nach eine 8" Aufnahme...

Es kann natürlich auch an den Klötzen liegen. Mit "scheisse bremsen" bin ich mehr oder weniger von mir ausgegangen. Überzeugt hat mich es nicht. Und da dein Tragbild genauso aussieht wie meins ging ich von 2 Dingen aus: "bremst scheisse" und falscher Adapter.

Ich hab mir die Trickstuff Enox Beläge bestellt. Dazu 2x Magura MT5e mit kurzem Hebel.

BTW. Mein BAC 8000 ist auf dem Weg!

Gruß Tino

[Peter51]

Tja, wenn man zu viel Geld hat, kauft man sich so etwas. https://www.electroncycles.co.uk/produc ... t-display/

[horst61]

bin echt gespannt auf deinen bac 8000 mit dem
eggrider !
das eventuelle problem mit dem von mir verwendeten magura adapter
hatte ich auf seite 2 schon erwähnt !
was mich abhielt deinen zu benutzen war die optik
und das noch tiefer setzen des bremssattels !
ist mir im org. zustand schon zu tief und ich finde,
bremssattel an offroad fahrzeugen immer so hoch wie möglich !

gruß.

[Wolluminator]

Nachdem ich daraufhin an der Gewichtsreduktion gearbeitet hatte:

Habe ich meine Bastellösung des hinteren Schutzblechs (Federbein) durch das hier ersetzt:

Ist zwar recht kurz, scheint nach erstem Test aber lang genug zu sein, um zumindest das Tauchrohr des Federbeins zu schützen. Hatten mir die Belgier geschickt, nachdem der flexible Gummischutz gar nicht montierbar war an meiner Version. Weiß gar nicht ob der original von sur-Ron ist (ich meine die behaupteten sowas). Hatte auf jeden Fall gesehen, dass Gruber Parts den auch hat - überlege von denen die langen Kennzeichenhalter zu versuchen, leider scheinen sie nicht mehr bei eBay zu verkaufen und deren Seite ist aus meiner Sicht unterirdisch... - hat jemand Erfahrungen mit dem? Gibt ja leider kein Bild einzeln.

[MEroller]

Nachdem ich daraufhin an der Gewichtsreduktion gearbeitet hatte:

Herzlich gelacht habe ich

[Wolluminator]