Sur Ron Probleme mit der Bremse - kein Druckpunkt

[SurRonFan]

Wir haben an zwei Sur Rons keinen bzw. einen ganz weichen Druckpunkt bei der Hinterradbremse, bei einer weiteren Sur Ron funktioniert die Bremse momentan noch vorne und hinten.

Wir haben schon mehrmals entlüftet. Wenn ich den Bremsgriff nach dem Entlüften ziehe und der Blockierblock ist noch zwischen den Bremskolben, habe ich einen sauberen und festen Druckpunkt. Sobald ich die Bremszange mit Belägen an der Maschine montiere, wird der Druckpunkt schwammig oder ist ganz weg.

Irgend jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?

Tom

[Lars Gerhardson]

Die Sattel mit ihren zwei Kolben sind sehr empfindlich. Die Kolben hängen einfach gerne und kommen nicht gleichmäßig und in voller Länge raus. Folglich hast du einen schlechten und späten Druckpunkt.
Hatte meine auch gerne hinten. Besonders bei viel Offroad.

Sattel ausbauen, Kolben reinigen, und schmieren mit dem Hydrauliköl der Bremse. Aufpassen, dass Scheibe und Beläge nichts abbekommen.

Einbauen, justieren und nochmal von unten nach oben entlüften.

[Wolluminator]

Außerdem bei abgenutzten Bremsbelägen. Hatte dann einfach ich glaube ohne Block oder mit eingebauten Belägen (weiß nicht mehr) befüllt und beim Belagwechsel dann wieder Öl abgelassen, das hat super funktioniert. Also eventuell einfach zu viel Platz, wenn DU es mit diesem Shimanoblock machst, wenn die Beläge schon recht weit abgenutzt sind.

[SurRonFan]

Danke. Wenn ich Zeit habe, werde ich heute Abend noch mal ran gehen.

Tom

[M3CH4N1C]

Kann man den Abstand der Beläge zu der Scheibe justieren? Die Beläge werden ja immer von der dazwischenliegenden Feder nach aussen gedrückt. Mein Druckpunkt ist gut (habe vor 20km entlüftet) aber relativ weit hinten.

[Wolluminator]

Naja, nur mit "überfüllen" wie ich es getan hatte, ist nicht präzise, im Zweifel muss man dann wieder was ablassen. Ich meine ich hatte sie einfach ohne Beläge befüllt, wenn Deine aber so leichtgängig sind dass sie dann rausfallen... Pech. Ansonsten könnte man sich nich nen etwas schmaleren Block dafür machen, der zwischen die Kolben kommt. Keine Ahnung wie dick der orginale ist (hat jemand die Dicke?), kann man ja einfach nen Stück Holz oder was weiß ich nehmen zum dazwischen klemmen, dann wäre es sogar halbwegs präzise.

[horst61]

die bremskolben rücken nicht richtig nach und werden von den
dichringen immer weit zurück in die zange gezogen.
dann wird der leerweg bis zum druckpunkt recht lang.
zerlegen, reinigen und schmieren der kolben,
genauso wie entlüften hat bei mir immer nur eine weile etwas gebracht !
wenn mir jetzt der leerweg zu groß ist, schraube ich den sattel ab,
stecke ihn komplett mit belägen auf ein stück alublech von 1,8 mm dicke (bremsscheibe 2,0 mm)
und ziehe 2-3 mal den bremshebel .
scheinbar rücken dann die bremskolben etwas nach.
wenn ich jetzt die sättel wieder montiere ist der druckpunkt deutlich früher !
darauf achten das das rad danach frei läuft !
hält aber auch immer nur eine weile.

gruß horst.

[SurRonFan]

Wie habt ihr denn die Bremskolben rausgeholt? Bei mir ist einer locker und drei fest und die festen bekomme ich nicht raus. Ich habe eine Bremskolbenzange, die ist aber für Motorräder und deutlich zu groß. Für Fahrräder kann ich keine Bremszange online finden.

Bisher sind alle Versuche gescheitert, die Kolben irgendwie auszubauen.

Tom

[Lars Gerhardson]

ich habe die erreichbare Oberfläche mit Zahnbürste, Hydrauliköl und Bremsenreiniger gereinigt.

Gut bewegliche Kolben habe ich mit Holzkeilen frühzeitig blockiert um mehr Druck auf die anderen zu bringen. Nach und nach haben die sich immer mehr gelöst.
Reinigung immer wieder wiederholt und abschließend die Kolben auf der Gleitfläche mit dem Hydrauliköl geschmiert.

[SurRonFan]

Ich habe die Kolben mit Druckluft rausgedrückt. Mir ist eine komplette Reinigung lieber, als nur die sichtbaren Teile zu bearbeiten. Die Kolben sahen eigentlich nicht so stark verschmutzt aus und die Dichtungen sind einwandfrei.

Allerdings habe ich jetzt auch mit dem Blockierer keinen Druckpunkt
Womöglich habe ich noch irgendwo Luft im System, aber für heute reichts mir.

Tom