Bypass im OEM Akku

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didithekid
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Re: Bypass im OEM Akku

Beitrag von didithekid »

Hallo Tom,
ist deine Aussage so zu verstehen, dass der Sur-Ron-Akku keins der üblichen Common-Port-BMS verbaut hat, sondern eins mit vom Discharge-Port (der ja überbrückt ist) separatem Charge-Port?
Den Akku nie leer fahren zu können, ohne bei zukünftigen Aufladevorgängen in (vom BMS beim Laden nicht erkennbare spike-Kurzschluss-) Gefahr zu geraten, ist aber trotzdem keine schöne Vorstellung.

Viele Grüße
Didi
_______________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011),

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