Elektroroller-Forum.de

@Didi:
Ist das von dir gezeigte Coulumeter so halbwegs regendicht und uv-fest?

Ich hab ein ähnliches als Rundinstrument, und das ist beides nicht. Muss also bei Regen und Sonne abgedeckt weden, quasi immer, ausser an trüben, aber trockenen Herbsttagen.

LG
Berni

Nochmals ein Update nach nicht ganz 3 Jahren. KmSt. jetzt über 7600km. Der Akku scheint zu halten, die 100km bei gemischter Fahrt gehen eigentlich immer.
Das Aufschaukeln bei Geschwindigkeiten von 30-55 ist unverändert. Die Geschichte mit besseren Reifen war wohl nur das, eine Geschichte. Anscheinend hat mir ecomobility ein schlechtes Exemplar verkauft und dann eben nicht nachgebessert.
Mittlerweile schleift etwas am Hinterrad, das lasse ich beim nächsten Kundendienst mal nachsehen.
Insgesamt funktioniert die Elektromobilität mit dem Tiger ganz gut, allerdings muss man davon ausgehen, dass die Roller einfach noch nicht ausgereift sind. Aus diesem Grund ist ein seriöser Händler mit vernünftigen Marken letztlich wichtiger als billige und dubiose Angebote aus der Ferne. Da der Markt sich nur sehr schleppend entwickelt, bleibt es weiterhin ein Risiko hier einzusteigen.
Somit habe ich mit dem Tiger eigentlich einen sehr leistungsstarken (vergleichsweise) Roller erstanden, der auch nach 3 Jahren nicht wirklich von anderen Modellen nennenswert überholt wurde. Der Radmotor ist ein Kompromiss und könnte zu einem verfrühten Lebensende führen, zumal ich nicht den Eindruck habe, dass hier in 50km Nähe ein Fachbetrieb etwas daran reparieren könnte. Hier erwarte ich mehr von den Riemenantrieben, die es mittlerweile von einigen Modellen gibt.
Ein weiterer Nachteil ist der fest eingebaute Akku, ein Wechselakku wäre flexibler, aber hätte wiederum weniger Reichweite bedeutet. So eine richtig überzeugende Lösung kenne ich bisher nicht.
Der Wetterschutz des Rollers ist noch gut: Füße kann man vor Regen schützen, die Scheibe jedoch könnte etwas größer sein und es fehlen der Schutz für die Hände.
Schutz vor Feuchtigkeit ist bei den einfachen Tigern ebenfalls ungenügend: jedes Mal nach dem Waschen (ohne Hochdruck) kommt es zu Aussetzern, eine Ursache konnte ich bisher nicht finden.
Das Fahrlicht ist gut, vielleicht etwas tief eingestellt.
Stauraum ist gering, ein Preis für die große Batterie. Mit dem großen Topcase von Shad wurde das deutlich besser. Schade, dass es keine Möglichkeit gibt, Seitentaschen anzubringen. Überhaupt ist der Gepäckträger eher Designelement als was nützliches, leider.
Also viel Luft nach oben und wirklich schade, dass sich so wenig Fortschritt einstellt.

Gruß
Rainer