#emobilisieren
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Es gibt 20Ah und 26Ah. Ein größerer Akkupack würde auch nicht ins Akkufach passen.RollerTussi hat geschrieben: ↑Mi 13. Jan 2021, 19:01Weiss jemand ob man da auch einen mit größerer Kapazität bekommen kann?
Es soll ja auch Tinbot-Händler geben...RollerTussi hat geschrieben: ↑Mi 13. Jan 2021, 19:01Als ich bei denen in Frankfurt anrief sprach man nur Chinesisch (echt wahr) und sehr schlechtes Englisch.
Hatte da schon nen Beitrag gepostet:RollerTussi hat geschrieben: ↑Mi 13. Jan 2021, 19:01Der Roller ist wirklich super schnucklig.
Aber er hat einen sehr kleinen Akku.
Weiss jemand ob man da auch einen mit größerer Kapazität bekommen kann?
Als ich bei denen in Frankfurt anrief sprach man nur Chinesisch (echt wahr) und sehr schlechtes Englisch.
Liebe Grüße
Habe das gleiche "Problem" mit der Akkuanzeige. Tacho Anzeige blinkt rot während die Anzeige am Akku noch halbvoll ist. Wirklich in der Nutzung beeinträchtigen tut das Problem aber nicht. Ist halt wie in der DDR, zwischendurch mal anhalten und statt mit Tankmeßstab den Spritstand zu kontrollieren, kontrolliert man eben den Akkustandkabee hat geschrieben: ↑Mi 26. Aug 2020, 12:06Ich behalte unseren Vorführer auch. Als der Prototyp kam hab ich eine Liste an Tinbot geschrieben, welche Dinge im Fahrverhalten noch geändert werden sollen. Im Mai kam der Anruf, dass sie fertig sind und ich bin total begeistert. Das ist mein Roller.
Ich habe noch einen mit größerem Akku (26Ah statt 20Ah) für 2.436€ abzugeben. Damit komme ich in der Kasseler Berglandschaft auf die 50km Reichweite. Die Akkuanzeige am Fahrzeug ist etwas gewöhnungsbedürftig und fängt schon relativ früh an zu blinken, dann zeigen die Balken am Akku selbst aber noch halbvoll.
Ich nutze den City20 eigentlich für alle Fahrten, die bei uns so anfallen. Zum Gepäck transportieren kann man das hintere Sitzbrötchen mit einem Handgriff werkzeuglos lösen und hat einen Gepäckträger, auf dem man seinen Krempel verzurren oder gleich ein Topcase montieren kann.
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Photo by Claude Shami
