THG-Quotenhandel - schon registriert?

Zur Diskussion (wirtschaftlicher) Fördermöglichkeiten rund um die E-Mobilität
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CarlosTT
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von CarlosTT »

Ist nichts Neues, daß unsere Politiker motorisierte Zweiräder ignorieren - hätte ich mir allerdings auch für die eKickscooter gewünscht ...

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rainer*
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von rainer* »

...trifft ja auch Twizzy, Opel rocks-e usw. - nicht nur Zweiradfahrer. Aber vom Grundsatz schon richtig. Gefördert wird, was groß, schwer und "umweltfreundlich" ist.

Goggl
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von Goggl »

Deutschland ist Autoland...

der niederrheiner
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von der niederrheiner »

So, ich hab auch die Ablehnung bekommen. ". . .Wir können deine Dokumente leider nicht anerkennen lassen.
Der Gesetzgeber hat die THG-Quote auf Fahrzeuge der Klasse M1 und N1 beschränkt. Finden das auch nicht ganz logisch aber wir können natürlich nur um Rahmen der existierenden Gesetzgebung arbeiten. . ."

Hab's mal meinem Lobby-Verein geschickt. Birken Verhandlungsmasse kann nicht schaden.


Stephan

Gausi
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von Gausi »

Wo steht das genau im Gesetzestext?

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Jan P.
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von Jan P. »

Also, dieser THG Handel mit dem Verkauf der eigenen Fahrzeugbezogenen
E-Daten, macht mich eher skeptisch
. :?
Irgendwo ist doch da ein Haken, und sei es "nur" der, das die Anbieter nun
den "Fuß in meinem Wohnzimmer" haben. (E-Mail flut, ggf., Verpflichtungen oder
Doku über mein Fahrzeug, e.t.c...). :cry:
Ich glaube nicht das die "andere Seite" einfach Geld, ohne eine direkte Gegenleistung
für das Zertifikat, gibt. :!:
Bei dem Thema "eigene Daten" weitergeben, läuten bei mir stes die Alarmglocken.... :roll:
Kann aber auch sein, dass ich da einfach zuviel Mißtrauen in mir trage, und weniger "leicht-gläubig" bin! :lol:
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 17 000 Km (Feb.2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 11 000 Km (Feb.2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 45 500 Km (Feb.2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.


Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..." :P

der niederrheiner
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von der niederrheiner »

Naja, wenn, isses nicht besonders viel mehr, als was sonst schon so ankommen soll. Ich hab wenig Ärger mit personalisierter Werbung oder Spam-Mail.

Derzeit such' ich z.B. 'ne Kompaktkamera. Meinste Gurgle oder so, würde mir dafür mal Werbung schicken? NiGS is'. Ich muss mit alles selber suchen. . .


Stephan

der niederrheiner
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von der niederrheiner »

Gausi hat geschrieben:
Di 14. Dez 2021, 14:56
Wo steht das genau im Gesetzestext?
Den gibt es sicher irgendwo zu lesen. Aber meinste, die Firma würde mich belügen? Oder nur sich nicht mir abgeben wollen?

Mal sehen. Fang mal hier mit Suchen an https://www.bmu.de/media/beschlossene-a ... -thg-quote


Stephan

Evolution
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von Evolution »

Gesetzesgrundlage ist § 37 BImSchG

https://www.gesetze-im-internet.de/bimschg/__37.html

Die ausführende Verordnung ist § 38 BImschV

https://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/

Die Definition der förderungswürdigen Fahrzeuge findet sich in § 2 Nummer 1 der Ladesäulenverordnung vom 9. März 2016
https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xa ... 9501572436

apfelsine1209
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Re: THG-Quotenhandel - schon registriert?

Beitrag von apfelsine1209 »

Elektrobiker hat geschrieben:
Do 4. Nov 2021, 14:15
...100x180,- = 180.000,- ...
Eine null weniger ;)

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