Niu N1s Totalausfälle während Fahrt ( Fehler 130)

[moartl77]

Servus NIUnaner,

ich bin kurz davor unseren NIU der Donau zu überlassen.

Am Mittwoch beim Ausfahren der Zeitungen ist er mir während der Fahrt plötzlich "abgestorben". Display aus. Als er sich wieder gefangen hat, Fehler 130 mitgeteilt. Fehler 130 ist laut Anleitung zu geringe Batteriespannung....hatte aber 58 % Akku.

Dann zuhause Ladegerät direkt an Akku angeschlossen und nach ner Stunde wieder versucht...startete wieder normal ohne Fehlermeldung.

Heute Vormittag extern aufgeladen, um genug Akku zum Ausfahren der Zeitungen zu haben. Meine Frau hat Ihn dann mittags kurz benutzt. Ihr zeigte er auch Fehler 130 an und ließ sich dann Zeit, bis er "hochgefahren" und betriebsbereit war.

Ich hab es dann heute Abend mit einem mulmigen Bauchgefühl gewagt , Zeitungen auszufahren. Schon beim 5. Zeitungsrohr war der Ofen aus. Im Anschluss dann binnen 10 Minuten noch 3 Komplettausfälle....sprich Display aus und keine Reaktion mehr....hat sich dann zwar jedes mal wieder selbst eingeschalten...aber das wurde mir dann doch zu heikel, um noch weiter Zeitungen auszufahren mit diesem zickigem NIU.

Bevor ich morgen zu meinem Zweirad-Händler fahre und Ihm die Kiste vor die Füsse knalle, würde ich gern wissen, ob Ihr hier eine Lösung parat hättet. Mein Händler verkauft zwar gern den NIU....aber damit auskennen tun die sich nicht wirklich. Im Oktober wurde der Akku bereits mal repariert wegen einem bekannten Fehler....und seitdem war auch Ruhe mit den Fehlermeldungen.

Jetzt beginnt der ganze Rotz von vorne .... und mein NIU-Frust steigt und steigt .... hoffentlich gibt es die nächsten 40 Jahre noch Verbrennungsmotoren....von E-Mobilität hab ich vorerst mal die Nase voll .... sowas unzuverlässiges.

Besten Dank im Voraus für Lösungsansätze....welche ich unter Umständen auch beim Händler vortragen kann.

[achim]

Da durch diese ganze Elektronik vermutlich eh niemand wirklich durchblickt, wäre in meinen Augen der einzig vernünftige Ansatz den Akku jetzt probeweise gegen einen anderen zu tauschen. Ist der Fehler dann dauerhaft weg, kann man von einem defekten Akku ausgehen.
Das ist halt die Kehrseite komplexer Elektronik. Solange sie funktioniert wie sie soll ist alles super, im Zweifelsfall ist mir aber "rudimentäre" Technik dann doch lieber.
Was wurde denn "repariert" an dem Akku?

[moartl77]

Gute Frage Achim .... irgendein hinlänglich bekanntes Problem .... so wurde es vom Händler kommuniziert .... mein Gott, wie mich das ankotzt .... neuer Akku für 1300 Euro ?? Mein Gott, was hab ich mir da für nen Schrott andrehen lassen ... werde mich dann mal auf die Socken machen und dem Händler einen Besuch abstatten

[Fasemann]

Moin, vielleicht kann dir ein Akkuaufbereiter eher und günstiger helfen, wenn der Fehler nicht im Roller liegt.

[callmeuhu]

.... neuer Akku für 1300 Euro ??

Da ist der Restroller nur ein Wegwerfprodukt, weil sich der Tausch wirtschaftlich nicht lohnt. Wer rechnen kann, lässt von solchen Kisten die Finger weg

[Niu-Fan81]

verstehe deinen Frust, aber normal ist das keineswegs. Es mangelt leider noch an Fachkräften, die sich solch einen Fehler wirklich annehmen. Dadurch aber gleich die gesamte e Mobilität zu verteufeln ist nicht nötig.
Gegenbeispiel, Hatte mal einen Renault Megane II, gekauft mit 'neuer Elektrik', Regelmäßig waren die Zündspulen durch, Lampen defekt und Co. Nach 3 Jahren mit 35000km Getriebeschaden...
Was ich sagen will, Montagsfahrzeug gibt es immer

Sprich mit deinem Händler, ob Garantie ider Gewährleistung oder Kulanz... da geht bestimmt was. Wenn das nicht hilft, Händler wechseln... zu jemanden der auch Interesse zeigt mit KSR den Schaden zu regulieren.

Eine Frage habe ich jedoch, bein Zeitungsaustragen... machst du da immer vollgas, stop, vollgas, stop? oder rollst du in Stufe1 mit 20km/h von Briefkasten zu Briefkasten?

[moartl77]

Servus Niu-Fan....ist abhängig vom Straßenzug....manche Strassen sind ewig lang mit Stop alle 80 Meter ..... andere wiederum folgen kurz aufeinander....meist fahr ich mit Stufe 2....kurz beschleunigen....dann ausrollen lassen....denkst Du dass Ihm das nicht gut tut ?

Händler hat heute schon besonnen reagiert....dem ist das auch ziemlich zuwider....hat schon etliche verkauft,welche problemlos laufen...nur ich hab halt ne Zicke erwischt

[Niu-Fan81]

nee, ich denke auf Stufe 1 oder 2 sollte das ständige start stop keine hohe Belastung für den Akku darstellen. Lass den Händler mal machen...

[ülmür]

mich hat´s heute auch erwischt... mit 60% Akku losgefahren, nach 2 km "Fehler 130" im Display, kurz danach Akkuanzeige schlagartig erst auf 0, dann auf 1% und schluß mit lustig... hatte zum Glück nur noch gute 300 m bis zur Arbeit - die gingen dann auch im lahmen Zuckelmodus irgendwie vorbei

Gerade mit dem Händler telefoniert. Akku vorbeibringen, wird durchgemessen und wenn er fehlerhaft ist gibt´s auf Garantie einen neuen. Na mal gucken, was das wird...

[achim]

"Wird durchgemessen" - wenn ich so was schon höre
Was will er da denn "durchmessen"? Als ob man durch einfaches Messen einen Fehler lokalisieren könnte. Dazu muss der Akku schon zerlegt und das BMS sowie jeder einzelne Zellstrang geprüft werdenj.

Gruß,
Achim