Ich habe mir ein Netzteil 48V 15A besorgt (45€ aus D). Das habe ich auf 52V eingestellt und gehofft, daß es so wie immer eine Stromregelung hat.
Und keine Hickup-Begrenzung...
Die Dinger lassen sich in der Spannung eigentlich immer einstellen (in gewissen Grenzen, hier so 43-54V oder so).
Joa, funzt! Das Ding läd anfänglich mit 21A an der Stromgrenze und man kann der LED-Anzeige fast zusehen, wie sie wächst
Irgendwann geht der Strom dann runter, wenn der Akku voller wird - wie auf dem Bild.
Dazu habe ich einen Steckergehäude kreiert und 3,5mm Goldis reingeklebt.
Das Gehäuse finden die Freunde des 3D-Drucks hier:
https://www.thingiverse.com/thing:3810815
Um Das Netzteil muss natürlich noch ein Gehäuse rum. Schön offen, denn da pustet ein Lüfter recht kräftig (und bei 1kW recht warm).
Wenn jetzt einer fragt "Geil, will auch haben, wie macht man das genau? Muss ich dafür einen Lötkolben kaufen?"
Sorry, besser gar nicht drüber nachdenken. An den Buchsen des Akkus sind die 48V 42Ah und vermutlich nicht abgesichert. Dagegen ist ein Kurzer an einer Autobatterie Kindergeburtstag. Ganz abgesehen von der Netzspannung, die hier ja im Spiel ist.
Detailfragen beantworte ich gerne aber ich möchte mich nicht daran beteiligen, daß sich Laien damit umbringen, den Akku killen oder sich die Bude abfackeln.
Ich werde das auch nicht regelmässig nutzen, vermutlich steigert man mit dem Ladestrom die Lebensdauer des Akkus nicht unbedingt. Schlimm sollte das aber auch nicht sein, vor allem, wenn man zu den 53,5V noch Luft lässt.
Man kann damit aber auch mal bei längeren Touren in einer Stunde Pause ca. 40km Reichweite nachladen, wenn man so wie ich etwa 80km mit dem Akku schafft.
Gruß,
Norbert