NIU nach nur einem 3/4 Jahr Marktführer in Österreich, mit 27,5 % Marktanteil (bzw. 322 Fahrzeugen).
nähere Analyse hier:
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NIU nach nur einem 3/4 Jahr Marktführer in Österreich
- tiger46
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Re: NIU nach nur einem 3/4 Jahr Marktführer in Österreich
Die absoluten Zahlen sind doch sehr niedrig.
Da ist noch reichlich Luft nach oben.
Skalierbare Akku-Power zu vernünftigen Preisen würde helfen.
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Re: NIU nach nur einem 3/4 Jahr Marktführer in Österreich
Ich finde das schon beeindruckende Zahlen. Vor allem, wenn man sieht auf welchen niedrigem Niveau der Elektrozweiradmarkt vor sich hin dümpelt. Da kommen dann mal die Chinesen mit einem durchdachten, zukunftfähigen Modell mit Qualitäts- und Garantieversprechen zu einen attraktiven Preis und einem erfahrenen europäischen Partner auf den Markt und schon bewegt sich was!
Auch wenn das insgesamt noch geringe Zahlen sind, zeigt es doch, das mit den richtigen „Stellschrauben“ sich etwas bewegen lässt. Schade, das es für Deutschland keine vergleichbare Statistik gibt. Mich würde schon interessieren welche Stückzahlen hier abgesetzt werden, gerne auch im Vergleich zu entsprechenden Verbrennermodellen.
Auch wenn das insgesamt noch geringe Zahlen sind, zeigt es doch, das mit den richtigen „Stellschrauben“ sich etwas bewegen lässt. Schade, das es für Deutschland keine vergleichbare Statistik gibt. Mich würde schon interessieren welche Stückzahlen hier abgesetzt werden, gerne auch im Vergleich zu entsprechenden Verbrennermodellen.
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Re: NIU nach nur einem 3/4 Jahr Marktführer in Österreich
Es gibt von der Stadt München eine aktuelle Statistik zum Thema Elektroautos. Dort sieht man das der Bestand(!) von Elektroautos, die privat zugelassen sind, lediglich 510 Fahrzeuge ausmacht. Es werden auch 281 Elektro-Krafträder erwähnt, aber da sind die Kleinkrafträder wohl nicht enthalten, von daher eine für mich überraschend hohe Zahl.
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Re: NIU nach nur einem 3/4 Jahr Marktführer in Österreich
Nun, das kommt darauf an, aus welcher Quelle diese Zahlen stammen. München führt ja selber eine Förderung durch, daher könnten Klein- und Leichtkraftroller (anders als die Zahlen vom Kraftfahrbundesamt) sich durchaus auch auf Förderunegen bis zu Pedilecs beziehen.
Andererseits: 281 Elektro-Krafträder… gibt es jetzt neben Jahreswagen auch Jahresmotorroller (C Evolution) weil BMW die wegen des Preises sonst nicht los wird?
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