Niu N-GT
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Niu N-GT
Preis 4.499 EUR
Geschwindigkeit 70 km/h
Reichweite 100+ km (z.B. bei 45 km/h: 160 km)
Electromotor 3000 W
Battery Capacity 35 Ah (60V)
Battery Pack Anzahl 2 (2x 35 Ah)
Zuletzt geändert von Patrick022 am Di 12. Jun 2018, 21:58, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Niu N-GT
Sagt mal, für den brauchts dann schon den A1, oder?
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Re: Niu N-GT
Bei Vmax über 45km/h braucht es einen Motorradführerschein.
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Re: Niu N-GT
Oder ein grauer Lappen (Klasse 3) der vor 1980 erworben wurde.Patrick3331 hat geschrieben: ↑Di 12. Jun 2018, 15:10Bei Vmax über 45km/h braucht es einen Motorradführerschein.
Viele Grüße vom Rand der Welt
Manfred
(Der Rand der Welt ist mitten in Hessen 10km vom geografischen Mittelpunkt der Eu entfernt)
Manfred
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Re: Niu N-GT
2 mal 2.100 Wh Akku = 4.200 Wh (wegen der Vergleichbarkeit wärs
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Re: Niu N-GT
Den finde ich jetzt aber nicht so prickelnd.
Auf der Autobahn lebensgefährlich wegen der geringen Geschwindigkeit.
Im Stadtverkehr meist zu schnell, Knollengefahr.
Dann doch lieber mit einem 45er NIU 1S und der richtigen Software.
Bei mir:
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Auf der Autobahn lebensgefährlich wegen der geringen Geschwindigkeit.
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Populisten sind jene Menschen, die einen Spaten Spaten und eine Katze Katze nennen William Shakespeare
Lieber aufrecht sterben, als auf Knien leben. Albert Camus
Wenn Du schläfst,
darfst Du nicht nur aufwachen,
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Unbekannter Autor
Buchempfehlung: Tod, wo ist dein Stachel isbn 978-3-947454-40-2
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Re: Niu N-GT
Er scheint aber entnehmbare Akkus zu haben, einen wie üblich im Durchstieg, den zweiten unter der Sitzbank, die parallel betrieben werden (kann man im neuen Farbdisplay sehen - Webseite Global NIU). Sie werden auch parallel geladen. Es wird wohl ein Schnellladenetzteil mitgeliefert, das Laden soll maximal 3,5 Stunden dauern (2x60V/35Ah).
Elektrostehroller:
DocGreen ESA5000/1919 (2019) | DocGreen EWA6000 (2020) | Elektropowerfun EPF-1 (2020)
Skotero Stepley, Bamox, Extreme XR (2021) - testet by https://electric-commuter.de/
Elektrostehroller Wizzard 2.5+ EKFV (2021)
Elektrostehroller NIU KQi3 Max (2022) - testet by https://electric-commuter.de/
Wir treffen uns… wieder (wenn die Erkältungszeit vorbei ist)!
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Re: Niu N-GT
Der aufpreis für die paar km/h mehr ist schon happig ...
(es sei denn. man würde den -- allerdings ja nicht abwählbaren -- zweitakku mit dem üblichen niu-zweitakku-preis ansetzen)
(es sei denn. man würde den -- allerdings ja nicht abwählbaren -- zweitakku mit dem üblichen niu-zweitakku-preis ansetzen)
Zuletzt geändert von apfelsine1209 am Di 12. Jun 2018, 16:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Niu N-GT
Seh ich jetzt gar nicht so.
1. bekommt man nie alle 9 zusammen (zumindst solange Akkus noch relativ teuer sind & Ladestationen teilweise noch sehr rar sind).
2. Der Roller kann nun mehr als gut in allen Situationen im Stadtverkehr mitschwimmen. Ein paar Kilometer die Stadtautobahn nehmen ist kein Problem.
3. 100 Kilometer Realreichweite für Tagesausflüge sind jetzt möglich & dies mit 70 km/h mit 50 km/h noch mehr. Die Akkus sind wider erwarten nun doch entnehmbar
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