Elektroroller-Forum.de

Lass Dir mal vom Importeur erklären, welche Schutzmechanismen das BMS hat. Da kommen ja verschiedene in Frage, z.B. Überstrom, Temperatur, eine entladene Zelle, ..., ansonsten wenn der von nix weiß mal Akkukiste öffnen und möglichst detaillierte Fotos rüberschicken. Mein Urlaub ist vorbei , jetzt kann ich wieder komfortabel Bildchen gucken und auswerten

Mano, fährt Keiner so ein Teil und hat keine Probs mit dem Kyoso. Dieses Full River Logo hab ich bei einem Roller schon gesehen.
Aber bei welchen? Die Optik des Rollers ist ja wie bei einer Vespa. Vielleicht hat der Zoll die schon eingestampft wie manche Kleinwagen schon.
Der Themenstarter meldet sich auch nicht auf PN. Läuft der, oder auch nicht?

Ich habe Heute wieder eine Probefahrt gemacht und nach 19km war wieder Ende der Fahrt. Spannungsanzeige schlagartig von High auf Low.
Wie Netz-Stecker gezogen!
Er kommt jetzt ersteinmal wieder in die Ecke bis sich ein Leidensgenosse hier meldet.
Der TD690Z- Li wartet schon ungeduldig auf seine Ausritte.

habe das gleiche problem bei gleichem akku mußte feststellen das die ersten beiden zellen von der +leitung nur noch 2,2V anzeigen anstat 3,2

@siggie62

Grundlegende Frage Siggie und Willkommen im Forum.

In Deiner Signatur erkennt man leider nicht das Fahrzeug um das es jetzt speziell geht.
Es wird wohl kein Kyoso sein?

Siggie, Hallo Wo bleibt die Antwort.......