Elektroroller-Forum.de

ThoMadass hat geschrieben: So 16. Aug 2020, 09:00 hoffentlich mit B-Führerschein fahrbar

Da steht doch das die kleine ne 50ccm ist ! Also klar mit B-Führerschein fahrbar. DIe grosse 125er, musste B196 machen,dann auch mit B-Führerschein fahrbar !

Ich meinte ja das schräge Dreirad

Denn die Nikken und der 125er Dreiradroller von Yamaha sind leider nur mit A bzw A1/B196 fahrbar (und Verbrenner).

@Donald die Etablierten gehen das Wagnis vielleicht noch nicht ein. Aber das ist ja gerade die Chance der Kleinen. Hast Du Dir mit Deinen Wünschen mal den Silence S01 angeschaut? Ich hab seit 3000 km die pure Freude damit. Mein Händler ist übrigens ein "Benzinbruder". Und zwar von VW.
Gruß
Andreas

Offenbar ist das Elektrogefährt inzwischen so weit gediehen, dass Yamah damit den Einstieg in den europäischen Markt plant. Das schließen Beobachter aus dem Umstand, dass die Japaner den Namen des lautlosen Heulers – E10 – beim Europäischen Patentamt schützen lassen.

https://greenspotting.de/2021/02/25/mot ... en-westen/

Ich würde mich freuen, wenn der "E01" mit Schnellladung tatsächlich demnächst (1-3 Jahre #LOL) auf den Markt käme.

Yamaha E01: the electric scooter of approaches production – Motoblog

https://www.ruetir.com/2021/02/17/yamah ... -motoblog/

Ja. Es wäre zu begrüßen, wenn die großen Rollerhersteller wie Honda, Yamaha oder Kymco endlich dieses Feld beackern würden. Dann könnte man auch endlich vernünftige Qualität im Detail erwarten.

Naja, Yamaha hatte das Feld schon mal beackert, mindestens einen E-Roller gab es von denen. Das letzte, was ich davon hier im Forum gelesen hatte, war der kalendarische Ablauf des Akkus nach 6 (?) Jahren, von heute auch morgen, anscheinend durch einen Timer im BMS ausgelöst.

Hoffentlich wollen die nicht nur Greenwashing der Marke betreiben, sondern ernsthaft am Ball bleiben.

Moin,

der Yamaha E01 kommt langsam näher. Gerüchten zu Folge soll er schon in Europa (Paris?) auf Leih- und/ oder Leasingbasis unterwegs sein. Ich bin gespannt auf die Lösung der Schellladung bei Regen - da vorn oben drauf sieht komisch aus. Und ob es eine Winterlösung geben wird. Ich hatte mal einen Roller mit fest verbauten Akku und das Laden war bei tiefen Temperaturen fast aussichtslos. Und es stellte sich mir die Frage, wo ist das Ladekabel. Dieses große UFO würde das Gepäckfach unbrauchbar machen und natürlich wäre es super wenn er auch bezahlbar.

Viele Grüße

Die etablierten Zweirad-Verbrenner Hersteller verdienen so gut mit ihren Produkten das sie sich kaum um Alternativen kümmern. Das Volk kauft und rennt neuen Verbrennern hinterher. Klimawandel kümmert keine Sau. Wenn Honda und Co. mal etwas elektrisches auf den Markt bringen ist es vermutlich absichtlich lachhaft.
Solange der Gesetzgeber nicht regelnd eingreift werden die "Biker" soviel Abgase in die Luft blasen wie sie können.