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Ich habe die zweite Generation der TC/TS-Stecker verbaut, also runde Kontakte anstatt der flachen. Dass diese weiterhin Probleme verursachen war mir nicht klar.

Generell kann man aber wohl sagen dass die Stecker mit den flachen Kontakten unbedingt ersetzt werden müssen.

turbofoen hat geschrieben: Di 8. Nov 2022, 22:43 Und das kam nicht vom Vollstrom, wie auch Erfahrungen andere User zeigen, die immer brav gedrosselt unterwegs sind.

Und genau das kapiere ich eben nicht. Bei mir war alles im grünen Bereich, bis ich mir ein 10 A-Ladegerät geholt habe. Da ging die Buchsen- (nicht Stecker-) Schmorerei bei mir los. und 10 A sollten die kleinen Scheißerchen ja wohl aushalten. Regelmäßige Anwendung von Kupferleitpaste war auch gegeben. Trotzdem: Schmorbuchse!
Ladegerät gemessen und für gut befunden und alles Andere, was ich im anderen Stecker-/Buchsen-Thread so gelesen habe, auch gemacht: 0 Wirkung. Jetzt habe ich mittlerweile einen 59,4 Ah-Akku mit zugehörigem Ladegerät (15 A) und bei dem Ding ist alles supi! Soll das bei den Original-Akkus etwa eine Sollbruchstelle sein - Buchse verschmort, Akku neu kaufen?

Leuter hat geschrieben: Mi 9. Nov 2022, 17:55 Soll das bei den Original-Akkus etwa eine Sollbruchstelle sein - Buchse verschmort, Akku neu kaufen?

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Wegen verschmorter Buchse braucht man keinen neuen Akku.

conny-r hat geschrieben: Mi 9. Nov 2022, 18:33

Leuter hat geschrieben: Mi 9. Nov 2022, 17:55 Soll das bei den Original-Akkus etwa eine Sollbruchstelle sein - Buchse verschmort, Akku neu kaufen?

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Wegen verschmorter Buchse braucht man keinen neuen Akku.

Der technisch versierte Nutzer nicht....
Aber Otto-Normal kenn sich damit nicht aus, geht zum Händler und der erzählt ihm dann, das sowas nicht repariert wird.

Ich bin heute nach 3 Wochen kurze Pause wieder gefahren. Gleicher Weg und entdrosselt aber zum ersten Mal bei solchen Temperaturen (-1 °C) und zum Schluss ungefähr 200 Meter den Berg hoch und dann wieder runter. Es war schwierig den einen Stecker rauszuziehen. Beide Buchsen im Akku sind ganz leicht geschmolzen. Ich bin froh, dass es nicht ganz kaputt ist. Warum denn jetzt bei diesen Temperaturen?

turbofoen hat geschrieben: Mo 23. Mär 2020, 22:32 Outdoordreams sei Dank, kann ich meine Akkus bald umrüsten!
Der geilste Laden, den ich kenne

Was hast du genau alles gekauft? Ich überlege das gleiche zu machen.
Hat es geholfen?, Wie ist es bis heute?

Ich habe das hier gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=JTPQOpi ... PAdventure

JJNM hat geschrieben: Mo 12. Dez 2022, 16:24 Ich bin heute nach 3 Wochen kurze Pause wieder gefahren. Gleicher Weg und entdrosselt aber zum ersten Mal bei solchen Temperaturen (-1 °C) und zum Schluss ungefähr 200 Meter den Berg hoch und dann wieder runter. Es war schwierig den einen Stecker rauszuziehen. Beide Buchsen im Akku sind ganz leicht geschmolzen. Ich bin froh, dass es nicht ganz kaputt ist. Warum denn jetzt bei diesen Temperaturen?

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Sind diese Verbindungen geschmort ?
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https://youtu.be/JTPQOpin2ys?t=390
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conny-r hat geschrieben: Di 13. Dez 2022, 11:38
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Sind diese Verbindungen geschmort ?
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https://youtu.be/JTPQOpin2ys?t=390
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Ja genau. Beide.

Dann ist er für die Leistung zu schwach dimensioniert. Sind wahrscheinlich nur 4mm Buchsen.

Was ist hier zu empfehlen? Einfach die Buchsen des Steckers im Akku gegen andere bessere Tauschen? Hast du was konkretes was ich kaufen kann?
Meinst du, dass mein Problem anders als das Problem ist, dass Turbofoen geschildert hat?