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da hilft nur mehr hubraum, sprich zweiten akku, oder den 60AH akku.

Die Grenzen der physik kann auch Futura nicht aushebeln.

ich nehme an du fährst nur im 2. gang?
im ersten sollten 37km locker drin sein
ich fahre immer im ersten an
ich muss auch nicht der schnellste sein, 50km sind ja in der stadt auch zu langsam, von daher ganz in ruhe

eher wird das Höhenprofil wohl einen Unterschied machen.

Warum sollte man die Gänge schalten? das ist Überflüssig.

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Sa 2. Okt 2021, 06:31 eher wird das Höhenprofil wohl einen Unterschied machen.

Warum sollte man die Gänge schalten? das ist Überflüssig.

Was den Stromverbrauch betrifft, muss ich Prinz Recht geben. Es macht kaum einen Unterschied ob ich Vollgas oder gedrosselt zu meinem Lieblingsplatz fahre. Sind da immer 10% weniger Akku. Obwohl mich das echt verwundert.

In extremen Stop&Go Situationen oder wo viele Menschen laufen, da ist es tatsächlich besser in der erste Stufe zu fahren. Da ist es dann sogar unangenehm wenn der Roller, so nach vorne loslegen will. Manche Autofahrer rollen 100 Meter mit Schrittgeschwindigkeit bis zur Ampel oder dem nächsten Auto, da kann man kaum noch das Gleichgewicht halten, und dann ist es im 3. "Gang" doch ziemlich ruckelig

Beim rangieren, oder in der Fussgängerzone mag das Sinn ergeben. Da schalte ich auch mal runter, aber ich fahre auch überwiegend Landstraße.

Ich hab mal den Verbrauchsunterschied ermittelt, ja, der ist da, wenn man in den ersten, oder zweiten Gang schaltet, aber ich habe die Zahlen nicht mehr im Kopf.

Ich meine im ersten Gang hat man die Chance auf die 60 km zu kommen, im zweiten kommt man an die 50 und im dritten etwa 40 km, bis abgeregelt wird.

Aber für einen Autofahrer, der gewohnt ist annähernd Richtgeschwindigkeit auf der Landstraße zu fahren sind 45 km/h schon schwer erträglich.

Hallo Leute, ich bin aktuell stocksauer ich habe bei Futura meinen Hawk 2.0 beanstandet. Er hat von Anfang an gequitscht wie blöde, jetzt ist mein Roller seit 2 Wochen in der Werkstatt meines vertrauens. Futura ist nicht sehr kooperativ. Erst hieß es Bremsklötze tauschen dann die kompletten Räder. Mein Werkstattmeister sagte es liegt daran das die Klötze zu nah an der Bremsscheibe sind und sich irgendein Teil nicht weit genug zurück klappen lässt.
Futura hat jetzt glatt zu meiner Werkstatt gesagt dass sie einfach 1-2mm von den neuen Klötzen abschleifen sollen, dann gäbe es keine Probleme mehr . Heißt für mich im klartext jedesmal wenn ich neue Klötze brauche soll gefuscht werden,damit es passt??
Was sagt ihr dazu?

Vielleicht sind es auch einfach die Beläge, die etwas aus der Toleranz sind?

So Bremsklötze sind abgeschliffen worden und nach 7 Kilometern quitschen sie schon wieder, Werkstatt meinte es kann nichts mehr gemacht werden