Elektroroller-Forum.de

Ich war am Wochenende in der Werkstatt... der Fehler ist bekannt, hat nichts mit deinem Handy zu tun. In der Werkstatt war ein M+ Fahrer aus Hamburg, der das selbe Problem hatte. Aktuell wurstelt NIU das sehr stark mit der App herum. Leider zum Nachteil des Rufs der Roller... Toller Roller, aber bei der App spielen sie zur Zeit nicht gerade optimal herum.

Mr.Eight hat geschrieben: Di 7. Jul 2020, 10:47 Ich war am Wochenende in der Werkstatt... der Fehler ist bekannt, hat nichts mit deinem Handy zu tun. In der Werkstatt war ein M+ Fahrer aus Hamburg, der das selbe Problem hatte. Aktuell wurstelt NIU das sehr stark mit der App herum. Leider zum Nachteil des Rufs der Roller... Toller Roller, aber bei der App spielen sie zur Zeit nicht gerade optimal herum.

Ok, danke für die hilfreiche Information!
Hab heute Nacht trotzdem noch mal balanciert und war sehr verwundert wie lange das noch mal gedauert hat. Das mach ich jetzt auf jeden Fall öfter.

Die Ladekurve hat jetzt ihre Kanten verloren und ist wieder rund.
Dafür hatte gestern einer der beiden Akkus auf einmal statt 89% schlagartig 100%, sieht man auch so in der Kurve.
Die waren beide relativ frisch balanciert.
Die Akku Anzeige ist eigentlich das einzig interessante an der App, und wenn die jetzt auch nicht mehr geht, dann weiß ich auch nicht....

Ist leider (noch) normal. Alle paar Wochen spinnt bei mir auch ein Akku trotz nahezu täglichem Laden bis einschließlich Balancieren und macht mal eben einen Sprung nach oben. Nochmal durchladen und dann geht es wieder für ein paar Wochen.

STW hat geschrieben: Mo 13. Jul 2020, 12:58 Ist leider (noch) normal. Alle paar Wochen spinnt bei mir auch ein Akku trotz nahezu täglichem Laden bis einschließlich Balancieren und macht mal eben einen Sprung nach oben. Nochmal durchladen und dann geht es wieder für ein paar Wochen.

Spinnt da die App oder das BMS?
Beim BMS wäre mir nicht so wohl. Man verlässt sich zumindest beim Laden ja schon ein wenig auf die Technik.

Hallo Arthur,

das ist ein altbekanntes Problem! Die Ladung am Akku verändert sich nicht wirklich, es ist nur die Anzeige. Eine Spannungsmessung am Akku zeigt das sich nichts verändert ...

Gruß
Thomas

teletom hat geschrieben: Mo 13. Jul 2020, 15:15 Hallo Arthur,

das ist ein altbekanntes Problem! Die Ladung am Akku verändert sich nicht wirklich, es ist nur die Anzeige. Eine Spannungsmessung am Akku zeigt das sich nichts verändert ...

Gruß
Thomas

Ok, danke. Ich beobachte das jetzt nach einem Jahr und 3300km zum ersten Mal. Ich hatte bisher nie Akkudrift.

Meine Vermutung ist ein Bug bei der CAN-Bus - Implementierung: wird der Roller während eines laufenden Kommunikationsvorganges abgeschaltet oder ein Akku abgezogen, dann scheinen sich gelegentlich / selten mal einzelne Systeme aufzuhängen.
Momentan habe ich das tolle Phänomen, dass alle paar Tage die ECU des Nachts während eines externen Ladevorganges abschaltet trotz geladenem ECU-Akku.

STW hat geschrieben: Mo 13. Jul 2020, 15:57 Meine Vermutung ist ein Bug bei der CAN-Bus - Implementierung: wird der Roller während eines laufenden Kommunikationsvorganges abgeschaltet oder ein Akku abgezogen, dann scheinen sich gelegentlich / selten mal einzelne Systeme aufzuhängen.

Ich hab gestern kurz den hinteren Akku abgeklemmt, weil da was drunter war, was ich rausholen wollte.
Das könnte zeitlich ganz gut hinhauen.