Elektroroller-Forum.de

Arduino und Gassignal mitlesen und dementsprechend Bremslicht schalten, meins wärs nicht. Ich wollte segeln, bremsen ohne Reku damits einem die Linie nicht versaut und Reku per An aus Schalter für lange Abfahrten. Bremslicht Pin am Controller raus damit Bremslicht geht und dann per Schalter ein paralleler vom Bremsschalter darauf. Da geht das Bremslicht nicht, wär mir aber egal soll ja nur Geschwindigkeit halten.

Was ist das eigentlich für ein Knopf?
Ich habe mal gedrückt und es klickt, muss also ein Taster dahinter sein. Passiert ist aber nichts.

Muss ich spekulieren, u. U. Turbolador oder so.

Was ist das eigentlich für ein Knopf?
Ich habe mal gedrückt und es klickt, muss also ein Taster dahinter sein. Passiert ist aber nichts.

IMG_20200727_150812.jpg

Also ich schalte damit das Touchpad frei ! Ich kann dann bei Sonneneinstrahlung die rechts unlesbaren Bereiche im Display, intuinitiv nach links verschieben ! Um dann gar nichts mehr zu sehen !

Grüße wolfgang

Welches Touchpad?

Flippy hat geschrieben: Di 28. Jul 2020, 19:14 Was ist das eigentlich für ein Knopf?
Ich habe mal gedrückt und es klickt, muss also ein Taster dahinter sein. Passiert ist aber nichts.

IMG_20200727_150812.jpg

Wenn der Akku voll genug ist (1.21 Gigawatt) löst du damit bei entsprechender Geschwindigkeit den Zeitsprung aus.

Nicht Touchpad, das ist der Fingerabdruckscanner fürs Fahren ohne Schlüssel. Muss man per App erst freischalten.

meinereiner hat geschrieben: Di 28. Jul 2020, 17:12 Das muss noch eleganter funktionieren!

.... wenn man es schafft, den zusätzlichen Schalter genau in der Null-Lage des Gasdrehgriffes vom Drehgriff selbst schalten zu lassen, dann hat man schon fast die Funktion "drive by wire" eines Tesla

Also, Ideen sammeln wie der Schalter betätigt wird!

Also dazu bedarf es keinen großen Aufwand, lediglich einen frei programmierbaren Controllers. Bei den meisten kann man diese Funktion einfach umschalten, sofern diese Funktion vorgesehen ist. Leider scheint Vectrix sich dieses Vorrecht in Europa irgendwie gesichert zu haben, leider gibt es wahrscheinlich daher keine anderen Anbieter, die für Europa bereits voreingestellt ihre Elektroroller ausliefern. Andererseits, bei gerade einmal 3 bis max. 8% Wirkungsgrad bei der Energierückgewinnung bei Elektrorollern, bringt Schubrücknahme ohne Bremsen (z. B. beim Zufahren auf eine rote Ampel) sicher mehr.

Flippy hat geschrieben: Di 28. Jul 2020, 19:14 Was ist das eigentlich für ein Knopf?
Ich habe mal gedrückt und es klickt, muss also ein Taster dahinter sein. Passiert ist aber nichts.

Der ist mir ehrlich gesagt noch nie aufgefallen. Mal schauen, vielleicht ist da wirklich was frei oder nicht belegt, dann wäre das relativ schnell umgebaut. Ich würde einen Taster einfach parallel zum Bremsschalter hängen..

Bei meinem ist da kein Taster, nur eine Gummikappe.
Außerdem würde ich eher gerne den anderen Weg wählen, die Rekuperation komplett ausschalten.
Da ich weder Berge oder Steigungen befahre, ist eine Energiegewinnung nahe Null. Vielleicht sinkt der Akkustand bei mir durch die Rekuperation etwas langsamer, gestiegen ist er noch nie.
Ob auf Dauer dieser ständig kurzzeitige Ladestrom für einige Sekunden während des Bremsens gut für den Akku ist, vage ich ausserdem zu bezweifeln.
Oder würde hier irgendjemand, gäbe es die Möglichkeit,
an jeder roten Ampel seinen Ladestecker für 30 Sekunden einstecken?