Elektroroller-Forum.de

Wagner hat geschrieben: Fr 30. Jul 2021, 14:08 Scherz?
Alle Komponenten kommen genauso aus China, nur wird das Bike (bedingt durch die kleine Stückzahl) in DE vermutlich von ihm zusammengebaut.
Bin mal ein Vorserienmodell Probe gefahren und war wenig angetan. Nix neues, standard Sabvoton Controller..quasi so, wie viele im diy-Bereich ein altes Bike elektrifizieren.
Ich persönlich würde mir für das Geld eher ne SurRon kaufen. Hat mehr Leistung und ist besser verarbeitet.
Zumindest Props dafür, dass er es versucht

Der Body kommt aus Ungarn, ist aber ein deutscher Zulieferer, der dort produziert. Lichter, Bremsen & Teil der Elektronik aus Taiwan. DOMINO Gasgriff.
Von der Leistung her ist die Bonfire deutlich besser als die Super Soco TC (bei gleicher Reichweite).
Und ja das Bike ist quasi nix Neues (standard Kelly Controller etc), aber wieso sollte das schlimm sein? Das tolle an Motorrädern ist doch das eigene Rumbasteln & reparieren. Deswegen lieben wir doch alle unsere Bikes. Wir wollen genau das ermöglichen:

Simple Bikes zu einem fairen Preis an dem jeder auch selbst rumbasteln kann.

Zum selber basteln habe ich mir eine gebrauchte SuperSoco TC fast zum halben Preis gekauft
Das sollte kein Bashing gegen die Bonfire sein. Ich finds gut, dass es eine Auswahl gibt. Persönlich finde ich, kaufe ich mir für das Geld z.B. lieber eine SurRon. Dort ist die build-quality besser und trotzdem günstiger, was einfach den höheren Stückzahlen geschuldet ist.

Ob die SurRon besser in der Quali ist als eine BlackTea wird man erst wissen, wenn man die Maschinen mal in der Hand hatte.

Ich finde den Gedanken nicht so abwegig, eine DIY-Basis zu nehmen, also einen bewährten Rahmen und Standardkomponenten aus dem Teileregal. Damit ist zumindest die Ersatzteilsituation besser handhabbar. Aber es könnte natürlich auch die Zielgruppe verkleinern, wenn in der Folge bei Reparatur / Wartung DIY angesagt ist. Also nicht unbedingt ein Bike für jedermann, aber möglicherweise für einige Leute doch interessant genug.

https://de.blackteamotorbikes.com/products/bonfire

Das ist die 45kmh Version (Bonfire)

Und es gibt den "Bonfire X", das ist die schnellere 90 kmh Version

Sieht interessant aus.

Also die "X" sieht schon interessant aus ...

Habe das mal in den Elektromotroradbereich verschoben, wo es hingehört, und vereinigt mit dem ursprünglichen Thema, wo man jetzt schön die geplanten mit den tatsächlichen Daten vergleichen kann

Kann mir jemand von den Technikexperten sagen, in wie weit die angegebenen 100 km Reichweite bei der Technik und 90+ km/h realistisch sind?
Bzw. generell ob man zu der technischen Ausstattung was sagen kann für den Preis?

Ich finde das Teil einfach lässig..

Bei nur 3,6kWh nutzbarer Kapazität wird die X maximal 40...50km/h fahren dürfen für 100km Reichweite, besser 30km/h. Also REINE Stadtreichweite!
Bei 90km/h ist nach spätestens 30...40km rum Schluss.

Danke, das ist dann doch eher dünn wenn man im eher ländlichen Raum wohnt und damit zum 20-25 km entfernten Arbeitsplatz fahren will.

Electric Dave hat sich mit einem Testvideo soeben zu Wort gemeldet