Elektroroller-Forum.de

beim 2019/early 2020 Classico ist der Controller und die Alarmanlage unter der Sitzbank. Unter der Sitzbank ist eine Plastikverkleidung: zuerst Sitzbank abschrauben (2xSW10) und abnehmen (etwas fummelig), dann die vier SW8 Schrauben der Plastikverkleidung lösen. Diese vorsichtig abnehmen, Steckverbinder zur Ladenbuchse lösen, Plastikverkleidung weglegen.

Hinten sieht man dann Controller und die "Alarmanlage", das ist der kleine schwarze Kasten weiter vorne. Abschrauben, 2 Steckverbinder der Kabel lösen, "Alarmanlage" wegwerfen, alles wieder zusammenbauen. fertig.

Es gibt dazu auch ein Video, das Einbauen kann man ja weglassen

Tipp beim Einbinden von youtube Videos: Zwischen die eckigen youtube Klammern NUR das Kürzel am Ende des youtu.be links einfügen, also den vorderen -Teil einfach weglassen. Dann erscheint die korrekte Vorschau.

danke, wusste ich nicht.

Warum die Alarmanlage ausbauen? Man muss diese ja nicht scharf machen.
Der Schlüssel ist auch erklärt auf der Futura Seite.
Wenn ich ins Fitnessstudio gehen schalte ich den Alarm an. Ging auch schon mal los, habe dann aus dem Fenster geschaut und son Typ ist weggerannt.
Man muss ja nicht runter gehen, zumindest bei mir schaltet diese sich nach zwei drei Alarmstößen von alleine aus. Bis der nächste kommt.

Hier im Hof wenn ich den Roller mit Schloss an das Geländer über Nacht anschließe lasse ich diese deaktiviert.
Finde es aber trotzdem gut diese bei Bedarf anschalten zu können.

Bin deiner meinung. Alarmanlage blockiert ja auch noch das Hinterrad. Zumindest bei mir.

wenn die Alarmanlage eine eigene Pufferbatterie hätte, wäre ich da bei euch. Da ich den Roller beim längeren Parken den akku abschalte, und zuhause den akku zum Aufladen entnehme, wäre mir statt dr Alarmanlage lieber, das das Zündschloß den Roller deaktiviert. Und man nicht mit abgeschlossenen Lenkradschloß losfahren könnte.
Der Hauptgrund für den Ausbau.

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Di 30. Mär 2021, 12:23 wenn die Alarmanlage eine eigene Pufferbatterie hätte, wäre ich da bei euch. Da ich den Roller beim längeren Parken den akku abschalte, und zuhause den akku zum Aufladen entnehme, wäre mir statt dr Alarmanlage lieber, das das Zündschloß den Roller deaktiviert. Und man nicht mit abgeschlossenen Lenkradschloß losfahren könnte.
Der Hauptgrund für den Ausbau.

Warum treffen wir uns nicht alle in der Mitte:
Stecker abziehen und Alarmanlage drin lassen

Du meinst so wie ich das mit dem Lichtrelais gemacht habe?

martinaL hat geschrieben: Di 30. Mär 2021, 13:08

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Di 30. Mär 2021, 12:23 wenn die Alarmanlage eine eigene Pufferbatterie hätte, wäre ich da bei euch. Da ich den Roller beim längeren Parken den akku abschalte, und zuhause den akku zum Aufladen entnehme, wäre mir statt dr Alarmanlage lieber, das das Zündschloß den Roller deaktiviert. Und man nicht mit abgeschlossenen Lenkradschloß losfahren könnte.
Der Hauptgrund für den Ausbau.

Warum treffen wir uns nicht alle in der Mitte:
Stecker abziehen und Alarmanlage drin lassen