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Re: Classico: Fahrbericht.
Verfasst: Mi 7. Apr 2021, 10:20
von ClassicoPeter
Das stimmt definitiv NICHT !
Diese Anleitung gilt - nach eigener Aussage - explizit NUR für den "Classico Windschild".
Ich aber fahre einen "Blei"-Classico...
Deshalb sind diese Standard-Textbaustein-Antworten einfach nur nervig.

Re: Classico: Fahrbericht.
Verfasst: Do 8. Apr 2021, 09:25
von Futura Support
Hallo ClassicoPeter,
Bei der Blei-Gel Version Empfehlen wir immer ein Anfahren mit Wechselgas wenn der Anzug aus dem stehen zu stark ist.
Bei weitern Fragen helfen wir gerne weiter. Dafür ist das Forum da.
Weiterhin viel Spaß beim Fahren.
Re: Classico: Fahrbericht.
Verfasst: Do 8. Apr 2021, 10:01
von Peter51
Tja, hätte Futura einen Sinuscontroller mit Dremoment-Mode spendiert, wäre das Problem nicht da.
Re: Classico: Fahrbericht.
Verfasst: Do 8. Apr 2021, 12:05
von Frissmich
Mit etwas Übung ist es kein Problem und man kann sehr weich anfahren.
Es sei denn die körpereigene Motorik verhindert es.

Re: Classico: Fahrbericht.
Verfasst: Do 8. Apr 2021, 12:56
von ClassicoPeter
Frissmich hat geschrieben: Do 8. Apr 2021, 12:05
Mit etwas Übung ist es kein Problem und man kann sehr weich anfahren.
Es sei denn die körpereigene Motorik verhindert es.
Sorry, aber das ist Bullshit.
Ich habe den 1er Führerschein und bin lange Jahre "schwere Maschinen" gefahren. Eine Paradedisziplin beim Motorradfahren ist das Langsam(!)fahren, z.b. im Schritttempo um Pylonen kurven, anhalten bis kurz vorm Kippen, wieder schleichend anfahren etc.pp. Und das alles OHNE die Füsse von den Fussrasten zu nehmen, versteht sich.
Erst wenn man das "Schleichen" beherrscht, kann man wirklich "Motorradfahren" (Rasen kann jeder Depp - und tut es auch).
Aber genau dieses schleichende Fahren ist mit einem Classico definitiv nicht möglich. Und das hat nichts mit "Übung" zu tun. Das ist - aus meiner Sicht - schlicht und ergreifend ein dämlicher Kontruktionsfehler ...

Re: Classico: Fahrbericht.
Verfasst: Di 13. Apr 2021, 09:42
von GerryLee
Man kann schon "weicher" anfahren, aber nicht wirklich kontrolliert. Man hat einen Spielraum von ca. 1mm zwischen dem Moment wo der Strom fließt und dem Vollgas. Schaffe es ja grad mal in der 30iger-Zone 30ig zu fahren ohne ständig vom Gas zu gehen und wieder Gas zu geben. Mehr aber auch nicht. Ein etwas geschmeidiger Übergang zum Vollgas wäre schon sehr sinnvoll gewesen. So wie es jetzt ist würde beim Griff 1/4 der jetzigen Drehung reichen. 3/4 der Drehung sind aktuell ohne irgendeinen Effekt.
Aber das ist jammern auf hohem Niveau. Ansonsten stimmt hier einfach Preis/Leistung.