Elektroroller-Forum.de

Hallo Ralph,
ich habe meine Tinbot bei OrangeBike in KA probegefahren und gekauft.
Zusatzakkus und Ladegerät habe ich bei mobile-stromer.de in Marburg bestellt.
Ansonsten ist Tinbot.it eine gute Adresse für Ersatzteile oder Zubehör, wenn es in Deutschland mal wieder mit der Versorgung klemmt.

Zur Fahrleistung wäre zu sage, dass 90km mit einem Akkusatz wirklich das absolute max. sind (von 100-0% )
Die Meisten pflegen ihren Akku aber ein bisschen und laden ihn bis 90-95% und fahren ihn bis max 15-10% runter.

Da die beiden Akkus über 4,4kw verfügen und im Eco-Modus bis zu 5kw abgerufen werden, kannst du dir ausrechnen wie weit du bei70-80% Akkukapazität kommst.
Grob geschätzt, ca. 1,5% Akkuleistung pro km
Mein max. lag mal bei 62km auf einer Überlandfahrt.

*Eco-Modus bis 5kw Leistung und max.60km/h *D-Modus bis 8kw und bis 90km/h *S-Modus bis 11kw und 90km/h

Sitzhöhe 86cm bezieht sich auf das Modell S (Supermoto)
93cm bei der Endurobereifung

ralphOG@, also sowas wie ne staatliche Förderung für ein elektrisches Zweirad wird es im Autoland Deutschland nie geben.
Die Reichweite ist immer geschönt im Prospekt, und bei kälteren Temperaturen noch 20 % weniger, muss man wissen.
Aber ich bin mit derTinbot Esum pro sehr zufrieden, rolle auf die 6000 Kilometer zu.
Und mein Rollerchen NIU Ngt macht die 12.000 Kilometer voll, null Probleme .
Mein Lieblingshändler : Rollershop Bachgau , verkauft auch so kleine Chinesenverbrenner, wie mash und wie die heissen. Ist im Landkreis Aschaffenburg und TINBOT in Eschborn ist nicht weit....

Bezüglich der Förderung musst du dich in Baden-Württemberg bei der L-Bank schlau machen.
Soweit ich mich erinnere, gab es eine Förderung von bis zu € 3000, wenn man ein Benziner Zweirad, dass mind. 2 Jahre auf die Person angemeldet war, gegen ein E-Moped eingetauscht hat.

Wenn das mit der Förderung so stimmt, bin ich platt. Würde es euch in BW gönnen, in Bayern gibts nix....

hier der Link:
https://www.l-bank.de/produkte/finanzhi ... aemie.html
sind sogar bis €3500

Wohl nur für " gewerbliche, gemeinnützige , kommunale....... Nutzung ".......

Ja, leider...ich hätte sie als Selbstständiger sogar nutzen können. Hatte aber meine KTM 2012 verkauft.
...und dann fragt ich mich schon, welcher Selbstständige fährt mit dem Mofa zur Arbeit....Diese Förderung richtet sich wohl eher an Stadthipster, die mit ihrer Simson ins Büro rattern. Völlig an der Jugend auf dem Land vorbei.

Ist ein Stück weit behördliche greenwasherei, oder ?

Zum Ursprungsthema wurde mir von den Verkäufern gesagt, dass es sich bei der Rekuperation bei der Esum eher um einen Marketing-"Gag" handelt, das aber nun wirklich nicht ernst zu nehmen sei, dazu sei die Masse viel zu gering und die spürbare Bremswirkung der Rekuperation zu gering, um da wirklich Energie umzuwandeln. das sei bei den Motorrädern mit echter Rekuperation ganz anders, da würde man fast über den Lenker gehen, wenn man die maximale Rek. eingestellt hätte und das Gas zu macht (ohne Bremse, versteht sich).