Wie auch das Kabel vom Fahrschalter, welches via Kabelbaum vom Lenker nach hinten führt, ist das Kabel vom Seitenständer-Schalter am Controller angeschlossen.
Der Seitenständer-Schalter hat da am Kabel einen 3-poligen Stecker dran, welcher am Controller dann an eine 3-polige Kupplung angeschlossen ist.
Bei meiner Roller & Controller Kombination sind die Steckverbindungen zum Controller wie folgt:
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Seitenständer-Schalter (Stecker):
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----| |----
| 1 2 3 |
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1 = schwarz
2 = gelb
3 = rot
1= GND, 2=Hall-Sensor, 3 = +5V
Stecker gehört da drauf:
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Stecker vom Fahrschalter zum Controller:
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Fahr- / (P)ark-Schalter Stecker
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----| |----
| 1 (-) 3 |
| 4 5 (-)|
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1 = schwarz
3 = braun
4 = rot
5 = braun/weiß
1 & 3 -> Fahr- bzw. (P)-Schalter; Stromkreis geschlossen -> (P) Symbol an, Stromkreis offen -> Roller fährt
4 & 5 -> Tacho-Reset-Taster
Stecker gehört da drauf:
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Wenn Du also dem Kabel vom Seitenständer folgst, führt es Dich direkt zum Controller (der entweder unter der Sitzbank oder unter der linken Seitenverkleidung sitzt).
Die obigen Fotos sind von den Steckverbindern (weiblich) am Controller, da ich nur den hier aktuell im Zugriff habe.
Die Stecker am Kabel vom Seitenständer bzw. Fahrschalter haben statt Federleisten dann halt Messerleisten dran (-> männlich) und sind logischerweise in der Belegung zu denen von den Kupplungen gespiegelt.
Die oben angegebene Pin-Belegung mit den Signalen bzw. den Farben beschreibt die männlichen Stecker an den Enden der Kabel vom Seiten- bzw. Fahr-/(P)arkschalter.