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über die Feedback Funktion in der App keine ich bisher kein Feedback von ecooter bekommen

Ich würde mich immer noch über einen "Trick" freuen, der den Roller kurzzeitig beschleunigen lässt - wie bei der SuperSoco....

Ansonsten bin ich grundsätzlich zufrieden mit meinen E2S nach knapp 5.000km - bislang keine Probleme gehabt, die App hat halt so manchmal ihre Macken, aber das ist ja verschmerzbar.

Ich hatte jetzt aber letzte Woche 2x das Problem, dass der Roller - obwohl noch 20% lt Anzeige - einfach ausgegangen ist. Ich konnte ab dann nur noch max 20 km/h fahren, ohne dass er ausging... Bei 20% Restkapazität ist das schon sehr ungewöhnlich, oder? Es war nicht übermäßig kalt: 10° C ca.

Also mein „Trick“ zum Beschleunigen ist, das Drehdingens rechts am Lenker ganz zu mir zu drehen

Schotterpiste hat geschrieben: Do 16. Dez 2021, 09:25 Ich hatte jetzt aber letzte Woche 2x das Problem, dass der Roller - obwohl noch 20% lt Anzeige - einfach ausgegangen ist. Ich konnte ab dann nur noch max 20 km/h fahren, ohne dass er ausging... Bei 20% Restkapazität ist das schon sehr ungewöhnlich, oder? Es war nicht übermäßig kalt: 10° C ca.

Das ist die BMS im Akku. Die schaltet zuerst runter (verringert die Geschwindigkeit) und irgendwann geht der ganze Roller aus.
Du kannst nur folgendes tun (sofern die Reststrecke zum fahren das zulässt):
Auf Standlicht umschalten und bei Gefällstrecken rollen lassen, sodass per Rekuperation, noch Strom in den Akku fliesst.
Dann kann man so 2 Km "rausschinden", um evtl. noch Nachhause zu kommen.....
Bei mir hat es zuletzt ausgereicht, sodass ich die letzten 100m noch schieben musste, bei 5 Grad C+ und leichtem Regen....
Aber das ist alles demnächst Vergangenheit, wenn der neue Akku vom Fritz mit doppelter Kapazität verbaut ist!

Das BMS schaltet bei Unter- bzw. überspannung einer Zelle sowie Überstrom ab. Des Weiteren balanciert es die Zellen. Bei geringer Akkuspannung reduziert der Controller die Geschwindigkeit

Afunker hat geschrieben: Do 16. Dez 2021, 15:37
Schotterpiste hat geschrieben: Do 16. Dez 2021, 09:25 Ich hatte jetzt aber letzte Woche 2x das Problem, dass der Roller - obwohl noch 20% lt Anzeige - einfach ausgegangen ist. Ich konnte ab dann nur noch max 20 km/h fahren, ohne dass er ausging... Bei 20% Restkapazität ist das schon sehr ungewöhnlich, oder? Es war nicht übermäßig kalt: 10° C ca.
Das ist die BMS im Akku. Die schaltet zuerst runter (verringert die Geschwindigkeit) und irgendwann geht der ganze Roller aus.
Du kannst nur folgendes tun (sofern die Reststrecke zum fahren das zulässt):
Auf Standlicht umschalten und bei Gefällstrecken rollen lassen, sodass per Rekuperation, noch Strom in den Akku fliesst.
Dann kann man so 2 Km "rausschinden", um evtl. noch Nachhause zu kommen.....
Bei mir hat es zuletzt ausgereicht, sodass ich die letzten 100m noch schieben musste, bei 5 Grad C+ und leichtem Regen....
Aber das ist alles demnächst Vergangenheit, wenn der neue Akku vom Fritz mit doppelter Kapazität verbaut ist!

hattest du mal einen e2s, oder wie kommst du darauf, dass er Rekuperation hat?

Schotterpiste hat geschrieben: Do 16. Dez 2021, 09:25 Ich hatte jetzt aber letzte Woche 2x das Problem, dass der Roller - obwohl noch 20% lt Anzeige - einfach ausgegangen ist. Ich konnte ab dann nur noch max 20 km/h fahren, ohne dass er ausging... Bei 20% Restkapazität ist das schon sehr ungewöhnlich, oder? Es war nicht übermäßig kalt: 10° C ca.

Hallo,
das hört sich für mich nicht nach einem Problem des Roller-Modells an, sondern wäre typisch dafür, dass ein Lithium-Ionen-Akku längere Zeit nicht bei warmen Temperaturbedingungen bis 100% aufgeladen wurde und die Zellen nicht balanciert sowie die Akkuanzeige nicht mehr kalibriert wurde. Lädt der Akku in der kalten Garage?
Ein Roller-Akku mit z.B. 17 Zellen braucht (auch im Warmen) etwas mehr Pflege, als der Einzeller im Handy.
Viele Grüße
Didi

Leider hat der eCooter weder Rekuperation noch eine Standlichtschaltung (zumindest in Europa) ...

CarlosTT hat geschrieben: Fr 17. Dez 2021, 14:33 Leider hat der eCooter weder Rekuperation noch eine Standlichtschaltung (zumindest in Europa) ...

So etwas kommt mir nicht mehr ins Haus....

Ja ich habe ihn jetzt mal wieder im warmen voll geladen, mal schauen, wie es sich jetzt verhält

Von Standlicht und Rekuperation habe ich (leider) beim E2S leider auch nichts gehört…

@Afunker: Was meinst du mit „einem Akku von Fritz mit doppelter Kapazität“?

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Ecooter Vor- und Nachteile

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