Elektroroller-Forum.de

wiewennzefliechs hat geschrieben: Ich bin vor allem deshalb auf Peugeot aufmerksam geworden, weil zumindest die Benzinroller in verschiedenen Fachzeitschriften immer sehr positiv beurteilt wurden. Auch über den E-Vivacity habe ich schon gelesen, dass er einer der besten derzeit erhältlichen Elektroroller sei.

Es ist immer noch ein Unterschied, ob eine Zeitschrift Roller 2-3 Tage zum Test erhält oder der Roller Monate/Jahre bei jedem Wetter seinen Dienst verrichten muss ...

MEroller hat geschrieben:Mit seinem "Rolle" (das ist Schwäbisch für ein bestimmtes männl. Körperteil ) ist nix mehr los

Woher weißt Du?

MEroller hat geschrieben:... verkauft. Deshalb ist der zur Zeit abgedecdkt im Avatar

Ja, fast richtig, das abgedeckte ist nicht der alte Roller - könnte aber mal ein neuer werden, falls die fehlenden Zutaten noch kommen.

Gruß

elfo27 hat geschrieben:Ja, fast richtig, das abgedeckte ist nicht der alte Roller - könnte aber mal ein neuer werden, falls die fehlenden Zutaten noch kommen.

Quatsch beiseite

Da bin ich aber gespannt, was mal unter der Plane vorkommt!

......vielleicht ein Fury 100? Fahrgestell von Herrn B.?

Da könnter der 51er recht haben

dirk74 hat geschrieben:Es ist immer noch ein Unterschied, ob eine Zeitschrift Roller 2-3 Tage zum Test erhält oder der Roller Monate/Jahre bei jedem Wetter seinen Dienst verrichten muss ...

Da stimme ich dir zu. Allerdings erhalten Zeitschriften in der Regel die Roller aller Marken nur für kurze Zeit. Wenn sie dann trotzdem einhellig zu dem Urteil kommen, dass Roller einer bestimmten Marke aus der Masse herausstechen, dann wird da schon was dran sein. Und bestimmte Eigenschaften wie z. B. Komfort oder Fahrverhalten lassen sich durchaus auch schon nach recht kurzer Zeit beurteilen. Nur für die Beurteilung der Haltbarkeit braucht es länger andauernde Tests.

Übrigens können auch Chinaroller durchaus brauchbar verarbeitet sein, aber die Wahrscheinlichkeit, dass dem so ist, scheint deutlich höher zu sein, wenn die Roller im Auftrag eines namhaften europäischen Herstellers produziert wurden. Beispielsweise hatte ich für 2 Tage einen Piaggio Fly 50 4-Takter als Leihroller zur Verfügung. Zwar wird dieser Roller in China gefertigt, es steht aber der renommierte Name "Piaggio" drauf. Das sehe ich als Grund dafür an, dass die Verarbeitung deutlich besser war als die übliche China-Qualität, es klapperte und knarzte nichts. Und genau das war auch der Grund, warum ich mir mehr Elektroroller mit genau dieser Qualität wünsche, und zwar nicht nur in der 50er Klasse, sondern auch in größeren Klassen. Peugeot halte ich für einen der wenigen Anbieter, die in der Lage wären, so etwas zu liefern.

Gruß

Michael

Jeder darf sich seinen Traumroller selber bauen;
ich habe es schon getan:
http://www.youtube.com/watch?v=kb4toDKhQh8

Respekt, das ist ein schönes Projekt und der entstandene Roller gefällt mir. Aber wie sähe es mit der Abnahme/Zulassung eines solchen Selbstbau-Rollers aus? Die Betriebserlaubnis bezieht sich ja vermutlich nur auf den Verbrenner-Antrieb. Sie dürfte erlöschen, wenn man diesen durch einen Elektroantrieb ersetzt.

Gruß

Michael

Soweit ich weiß kann man sich das als "Motorumbau" eintragen lassen (von den anderen Modifikationen mal abgesehen). Das wird gerne bei Autos gemacht, wenn sich Bastler ein eigenes E-Auto bauen wollen, weil man sich dann eine sündhaft teure Prüfung wegen irgendwelcher elektrischer Felder sparen kann (ich weiß grad nicht wie das heißt, soll angeblich mehrere tausend Euro kosten).