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An den angeschraubten Kabeln am Motorcontroller war mir nichts aufgefallen.

Wenigstens die K58 sind drauf. Die doch etwas stärkere Achse des Hinterrades war ein Problem für meine Tools. Ich musste etwas improvisieren. Beim nächsten Mal bin ich besser vorbereitet, dann klappt es in 2h.

Also bei mir wurde nix gefunden. Interessanterweise war der Fehler schon auf der Hinfahrt zur Werkstatt nicht mehr vorhanden. Den Akku hatte ich vorher über Nacht geladen.
Irgendetwas hat sich da nun wieder selbst justiert. (Nun schon zum zweiten Mal)