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Was spricht denn für charge tank ab Werk vs. Otten-Lader Nachrüstung? Charge Tank Modelle sind ja auch teurer, das Geld wäre doch auch gut für einen Nachrüst-Lader geeignet (zB 2x3,3kW).

Bei meiner ist charge Tank 6,6kw 1 phase 32A.Den Calex kann man auch noch mit verbinden, dann nochmal ca 1,2kw mehr
Tiefer befassen tue ich mich Anfang nächsten Monats mit Ihr.
Der Charge Tank war hier aber nicht ab Werk.

Da bin ich mit meinem Laderucksack etwas fairer zu den drei Typ2 Phasen
Phase 1: 3,3kW (TC Lader1)
Phase 2: 3,3kW (TC Lader2)
Phase 3: 1,3kW (on-board Lader)

Dieselbe gesamt-Ladeleistung von 7,9kW kommt dabei zustande.

Das mit dem Charge Tank ist wirklich ungünstig gelöst fürs Drehstromnetz...

MEroller hat geschrieben: Do 9. Sep 2021, 20:42 Das mit dem Charge Tank ist wirklich ungünstig gelöst fürs Drehstromnetz...

Deswegen eher so etwas wie den Lader von Otten nehmen.