Elektroroller-Forum.de

Ja, den dachte ich auch aber geht der auch im Sommer gut?

Also, ich werde es jetzt so machen, ich frage mal direkt bei continental nach...

Wenn Sie in 4Wochen brauchen warte ich halt noch... aber wenn es länger dauern sollte muss ich mal schauen.

Also, ich habe gerade in der Hauptverwaltung bei Continental nachgefragt, der Reifen ist NICHT lieferbar, Sie wissen auch keinen Liefertermin!

Also wenn jemand einen ähnlichen Reifen findet wäre ich froh.

PS. Eine Werkstatt in Nürnberg gibt es laut UNU:

BCS Nürnberg - Moegeldorf Autohaus Gemmel
Eslarner Str.11
80482 Nürnberg

Hallo,

ich glaube ich nehme jetzt einfach einen guten Allwetterreifen, der hier erscheint mir gut vorallem mit weißwand wird der UNU schöner :

http://www.scooter-prosports.com/art-35 ... tt-300-10-

Ja, ich werde mir auch reifen kaufen, direkt bei der Werkstatt weil ich habe nachgefragt bei der Werkstatt, die ich angegeben habe die sagten mir in einer Stunde 98Euro
allerdings schätzen Sie dass Sie länger brauchen... Mitgebrachte Reifen sehen die aber nicht so gern außerdem keinerlei Garantie usw...

Also: Ich hole mir Reifen in der Werkstatt/Händler

Der Preis für komplettes Montieren wird zwischen 100-200Euro denke ich liegen dazu noch 100Euro ca.für die Reifen also 300Euro! Aber das ist ja einmal in 5Jahren

UNU Fahrer Tim hat geschrieben: Aber das ist ja einmal in 5Jahren

Ja, in Deinem Alter ist das noch richtig lange ...

Na ja, das ist eine Autowerkstatt, die haben halt in der Regel ziemlich hohe Stundenlöhne. Bei Autos ist das völlig in Ordnung, aber beim Roller... In Roth gibt es laut emco Händlerverzeichnis zwei emco Händler, vielleicht sind die günstiger und vielleicht machen die das auch

Noch ein kleiner Hinweis zu Aufwand und Kosten eines Reifenwechsels (ohne Reifenkosten, und natürlich ohne Auswuchten) am ausgebauten Radnabenmotor: Inklusive neuem Ventil €14 Und beim Reifenfuzzi ca. 10 Minuten Aufenthalt.

Er musste seine höheren Spannbacken aufsetzten auf den Reifentisch, was er in ca. 30 Sekunden (inklusive holen) gemacht hatte.
Wichtig! Zum zuverlässigen Festhalten des Stators samt Kabel (muss oben sein!!!) sollte man einen passenden Gabelschlüssel dabei haben für den Wellen-Zweiflach, da der Stator mit Abstand das schwerste Bestandteil des Hinterrads ist und die Radlager und insbesondere deren Dichtungen schon ein gewisses Losbrechmoment brauchen. Also, am Besten dabeibleiben zum Motorwelle festhalten und dem Monteur dabei möglichst wenig in die Quere kommen beim Reifen ab- und wieder draufmachen. 14€!!!

Dafür bleibt aber an einem selbst die ganze Motor-aus- und -einbauerei hängen...

Ich buche das unter Geld gespart und Erfahrung gewonnen.

Hallo Alfred, ist wie linke oder rechte Hosentasche Entscheidend ist, was am Ende des Tages sich in beiden Hosentaschen befindet und dann ist es egal, ob gespart oder verdient .