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Das mit dem Alaufverhalten ist Richtig, derzeit wird eine solche Abstimmung in einer Applikation mit hohem Drehmomentbedarf beim Anfahren von der Anordnung der Wicklungen des Motors un dnicht dem Controller moeglich gemacht und mittels Hallsensoren halbwegs wirksam ( Stall beim Anfahren muss immer noch vermieden werden da ein Durchbrennen moeglich ist ) ueberwacht.

Eine Delta/Wye Unschaltung in Drehmomentabhaengigkeit als naerchster logischer Schritt sollte bald auch bei den scootern Einzug halten.