Elektroroller-Forum.de

Irgendwer hat aber QS draufgeschrieben. Golden Motors baut auch nicht selber Controller, vertreibt sie aber und hat eine gewisse Ahnung davon, was wo angeschlossen werden muss. Das traue ich dann auch denen zu, die auf den Controller QS draufgeschrieben haben...

Dachte ich zuerst auch. Aber den QS4830 bekommst Du nur bei Jonway und Kreidler (wenn die liefern können). Bei QuanShun kannst du Kelly, Lingbo und Sabvoton kaufen sowie einen 13" Doppelstatormotor der sogar einen Audi R8 in der Beschleunigung stehen läßt.......

Ich werde trotzdem versuchen den Herrn Robert C. anzuschreiben.
Gibt es einen Link zu dem " freundlichen Jonway Händler in Deutschland" ?

Nobrand Electric UG 89071Ulm info@electric-roller.de oder vielleicht Gockel02 hier im Forum fragen.

Mein Controller QS 4830 hat seinen Dienst quittiert!
(siehe auch viewtopic.php?f=1&t=3079)

Heute habe ich den neuen bekommen und auch schon eingebaut.
Testen traue ich mich aber noch nicht weil der neue mehr Steckverbindungen hat.
(Und eine Verbindung eine andere Aderfarbe)

Der Neue hat zusätzlich folgende Steckverbindungen:

Rot/schwarz _______ (male)
Braun/blau/orange _ (female)
Braun/schwarz ____ (female)
Weiß/schwarz _____ (female)

Die unterschiedliche Verbindung ist

gelb-grün/schwarz statt gelb-grün/gelb-grün

Hier die Bilder: Kann mir da jemand weiterhelfen?

Vielleicht der Händler wo du den Controller gekauft hast? Ich würde die bekannten Steuerleitungen zusammenstöpseln und schauen ob der Roller läuft. Die dicken Leitungen Batterieanschluß und die 3 Motorkabel sowie 5-poliger Hallstecker und 3-poliger Drehgriffstecker sollten kein Problem darstellen. Bei den 48V vom Zündschloß genau schauen ob es paßt. Seitenständerschalter und Bremslichtanschluß sind auch wichtig. Zusätzliche Kabel bedeuten auch zusätzliche Funktionen z.B. anti theft (Diebstahlschutz, geheimer Schalter) oder cruise Funktion (Tempomat).

Ja, wie Peter schon schrieb.
Plus
Minus
3 Motorphasen
Hallstecker
Drehgriff
Sollte klar sein....
48 V vom Zündschloss werden wohl ein dickeres Kabel sein.

Den Rest zuerst nicht belegen.
Grün/gelb könnte Bremslichtabschaltung sein.
Rosa ist Drossel

......und vorm Einschalten des Sicherungsautomaten diesen mit einer 230V Glühlampe überbrücken. (Sanftladen der Elektrolytkondensatoren im Controller)

Hallo
Ich hab gerade quasi das ähnliche Problem wie sie Kollegen oben dran.

Habe es geschafft den Controller auszu tauschen, Blinker Lichter.... Alles geht; nur im aufgebockten Zustand bleibt der Motor beim Gas geben erstmal stehen. Gas weg, Rad nur ein kleines Stück gedreht.
Nochmal Gas geben und er läuft.
Dummerweise wenn dann der Roller auf der Straße steht und Motor unter Last Rollen soll. Ruckelt es stark.
Als ob eine kommuntier Drossel falsch gepolt angesteuert wird.....
???????

Hab ich 1 Leitung der 3 Hauptleitungen falsch angeschlossen ?
Oder stimmt ein Hall Sensor nicht ?
Oder muss ich den Controller irgendwie auf den Motor abstimmen (einrichten)????

Jemand eine Idee ??

Bilder dazu:
https://drive.google.com/folderview?id= ... 745izfeq8s

Hast du einen gleichen Controller eingebaut oder einen ähnlichen? Der Controller hat einen brake H Eingang - wahrscheinlich ein gelb-grünes Kabel. Das gelb-grüne Kabel ist an dem Bremslichtfaden angeschlossen und liegt somit auf Masse. Wenn die Bremslichlampe durchgebrannt ist, wird der Controller immer nur kurz anlaufen. Es könnte auch sein, dass die Reihenfolge von den Hallsensoren geändert werden muß. Die Ausgänge sind gelb, blau und grün:

Probiere:
gelb, blau und grün
gelb, grün und blau
blau, grün und gelb
blau, gelb und grün
grün, gelb und blau
grün, blau und gelb

Vor jeden Test von Hand das Rad etwas drehen. Sollte es nicht fruchten, die Motorphasen tauschen - Motorphasen anschliessen ergibt 6 Möglichkeiten.

In Summe gibt es 36 Kombinationen und in nur einer läuft er gut und vorwärts und in einer weiteren gut rückwärts......