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Mr.Eight hat geschrieben: Di 12. Mär 2024, 09:54 Im Zweifel einfach mal nachzählen...



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Und jetzt noch ein Bild bei 0%

Mr.Eight hat geschrieben: Fr 25. Mär 2022, 08:55

Ok. Ich hatte wohl nicht die Kennlinie von Panasonic. Panasonic, kommt noch weiter runter als 3,4 Volt.
Andere Zellen brechen schon bei 3,4V zusammen. Bei Panasonic wird es mit 3,2 kritisch. Daher... Entladen auf 51V würde ich jedenfalls nicht, wenn ich meine Akkus lange nutzen möchte. Meine Empfehlung wäre ca. 55V nicht zu unterschreiten um die Akkus nicht zu schädigen. Wie gesagt... die Spannung bricht am Ende eher schlagartig als kontrolliert zusammen.

Sorry, aber das ist so nicht ganz richtig. Jede Li-Ion 18650er bzw. 21700er Zelle kann bis 3 oder sogar 2,8V entladen werden. 3V sind aber rein chemisch schon ein unterer Bereich, wo man noch nicht von Schädigung ausgehen kann. Ab unter 2,5V wird die Zelle sehr wahrscheinlich dauerhaft geschädigt.
Dein beschriebenes "Zusammenbrechen" ist nur eine typische Entladekurve dieser chemischen Zusammensetzung, da der Innenwiderstand steigt.
Die meisten BMS machen werkseitig bei 3,2V dicht, dass bei Lagerung noch Puffer nach unten ist.

Sorry wenn ich mich einmische, ich habe das Gefühl ihr redet aneinander vorbei: man sollte in einer Reihenschaltung nicht davon ausgehen, dass alle Zellen exakt die gleiche Kapazität haben. Ausserdem machen sich bei den geringen Kapazitäten im Bereich der Entladegrenze Unterschiede von eventuell schlecht balancierten Zellblöcken unter Umständen in einem Zusammenbruch einzelner Zellblöcke unter Last bemerkbar.

Auch wenn das BMS irgendwann abschaltet, gesund ist das nicht für die Zellen.

@ error
bei nem Zellendrift zwischen 3,4V und 3V hätte ich ganz andere Sorgen
Natürlich ist es so, wie Du es beschreibst- schlechte Zellen bauen unter Last schneller ab- aber dann reden wir eh schon von geschädigten Zellen. Ich rede von gesunden Zellen, wo der nutzbare Bereich aufhört.

Werde mal einen bis auf 0% laut Anzeige runter fahren und messen, weil es mich jetzt schon interessiert.

Kapazität sollten bei den 29er ja 60V*29Ah = 1740wh und beim 35er 2100 sein.

Da wäre halt interessant zu wissen ob das von 3.5V - 4.2V der fall ist oder 3.0V - 4.2V.

E-Bik Andi hat geschrieben: Sa 15. Jun 2024, 15:05 @ error
bei nem Zellendrift zwischen 3,4V und 3V hätte ich ganz andere Sorgen
Natürlich ist es so, wie Du es beschreibst- schlechte Zellen bauen unter Last schneller ab- aber dann reden wir eh schon von geschädigten Zellen. Ich rede von gesunden Zellen, wo der nutzbare Bereich aufhört.

Die Frage die noch interessant ist bis zu welcher mv Abweichung reden wir hier noch von normal? Im einstelligen Bereich oder sind zweistellige Bereiche auch noch in Ordnung?