Elektroroller-Forum.de

Den Masstab bei den Verbrennern setzen schon lange KYMCO, SYM und andere Südostasiengerätschaften. VESPA resp. PIAGGIO zehren noch immer von dem alten, lange überholten Mythos...

MGausGS hat geschrieben: Sa 26. Mär 2022, 14:12 Moin zusammen,

auf Grund der derzeitigen hohen Kraftstoffpreisen bin ich am überlegen, mir einen Vespa Elettrica mit 45km/h anzuschaffen.

Mein Ratschlag (ich war vor 2 Jahren in praktisch der gleichen Situation- also Roller-Neuling und ca 25km Fahrtweg zur Arbeit): beschäftige Dich mit der Option, den B196 Zusatz zu machen. Ist kein riesen Zeitaufwand, kostet ca. 600-700€ und Du kaufst Dir ein eMoped/Motorrad, mit dem Du auch dauerhaft effizient und zufrieden zur Arbeit fahren kannst und wirst. Mit so ner 45er bist Du über Land ein stetiges Verkehrshindernis, erzeugst Dir Stress und brauchst einfach deutlich länger. Da Du die Vespa ins Auge gefasst hast, scheint es bei Dir am Budget wahrscheinlich nicth zu scheitern- B196 und eine Super Soco TC Max/Pro oder Horwin oder eODIN klingt für mich nach der richtigen Lösung. Ne 45er macht m.E. nur Sinn, wenn Du innerstädtig fährst und unter 20km Strecke.

Vielen Dank für Eure Antworten.
Das Thema mit dem „Bremsklotz“ auf der Straße macht mir auch noch zu schaffen, bzw. Bin ich am überlegen, ob es mir die „Gefahr“ wert ist.

Auf die Vespa bin ich nicht wegen eines großen Geldbeutels gestoßen , sondern durch Zufall. Eine Alternative dazu wäre jederzeit interessant. Alleine der UNU-Roller wäre grünster und gefällt mir optisch auch sehr gut.
Die herausnehmbaren Akkus haben auf jedenfalls einen Vorteil.

Ich muss noch etwas in mich gehen.

Schaue dir doch mal die NIU Palette an !

Ja vom technischen Aspekt und der Zuverlässigkeit sind die Niu schon empfehlenswert

Oh ha!
Ich hätte nur 3 Buchstaben mit einem N enthalten gesehen und prompt die Hersteller verwechselt.
NIU wird angeschaut...

Ok, der Niu läd ca. 2 Stunden mehr wie der UNU. Die Reichweite wird beim NIU mit 30km weniger angegeben.
Damit wäre der UNU in der engeren Auswahl, obwohl natürlich etwas teurer.
Vorteil UNU, ich hätte einen Reparaturpartner quasi im Nachbarort.

Hat wer Erfahrung mit einem UNU?

nur mit dem Classic, nicht mit dem neuen Scooter

Ladedauer, ist meist theoretischer Natur. Man lädt extrem selten wenn der Akku fast leer ist. Und unterwegs reicht oft laden bis z. B. 80%, ist dann deutlich kürzer. Also mir lädt mein NIU immer schnell genug, die Praxis ist mir wichtiger als Prospektangaben.

MGausGS hat geschrieben: Mi 30. Mär 2022, 16:30 Vielen Dank für Eure Antworten.
Das Thema mit dem „Bremsklotz“ auf der Straße macht mir auch noch zu schaffen, bzw. Bin ich am überlegen, ob es mir die „Gefahr“ wert ist.

Ich muss noch etwas in mich gehen.

Leihe Dir im Zweifel auf jeden Fall mal einen Roller und probiere es aus- meine Prognose ist, Du wirst es nicht mögen, mit 45km/h über die Landstrasse zu eiern. Es macht keinen Spass.