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Was ich nicht ganz verstehe.....
Du schreibst "keine 100 m damit vom Markt gefahren...", da hätte ich mich doch umgedreht und denen das Rad gleich wieder gebracht. Warum dann erst nach drei Tagen? Klingt für mich etwas unlogisch: Das Ding kaputt erst nach Hause fahren/schieben und dann nach paar Tagen im Kofferraum eines Autos wieder zum Händler.

Fellfisch hat geschrieben: So 10. Jul 2022, 10:25 Was ich nicht ganz verstehe.....
Du schreibst "keine 100 m damit vom Markt gefahren...", da hätte ich mich doch umgedreht und denen das Rad gleich wieder gebracht. Warum dann erst nach drei Tagen? Klingt für mich etwas unlogisch: Das Ding kaputt erst nach Hause fahren/schieben und dann nach paar Tagen im Kofferraum eines Autos wieder zum Händler.

Du hast es nicht verstanden....
Das Rad ging schon auf der Fahrt vom Markt zum Kunden (mit meinem Kumpel) kaputt! Er sass drauf, wollte damit nach Hause fahren.
Keine 100m brach hinten das Schaltgestänge ab, weil die Antriebskette sich verharkte (aus welchen Gründen auch immer).
Das Schaltgestänge schlug in die hintere Radfelge, sodass ein "Achter" drin war, vorne riss die Abdeckung des Kettenblattes mitten durch usw....
"Wo rohe Kräfte sinnlos walten..."
Mein Kumpel schob das Rad zurück zum Verkaufsmarkt und wollte das sofort zurück geben. Der Verkäufer zuckte mit den Achseln....
Daher schob mein Kumpel das Rad so wie es war, zu sich nach Hause. (20 Km; Hätte ich nicht gemacht!)
Dann fuhr ich mit meinem PKW (Cabrio) das Rad am nächsten Werktag (ein Montag) zu dem Verkaufsmarkt,
um das Ganze zu reklamieren und den Kauf rückgängig zu machen.
Kein Erfolg....

Afunker hat geschrieben: So 10. Jul 2022, 20:17
Du hast es nicht verstanden....

Mein Kumpel schob das Rad zurück zum Verkaufsmarkt und wollte das sofort zurück geben. Der Verkäufer zuckte mit den Achseln....

Den Satz hattest Du aber nicht im Ursprünglichen Beitrag geschrieben....

Wie auch immer....
Das Ganze liegt demnächst beim Anwalt, weil der Verkäufer (Markt) auf den Kundendienst zur Reparatur ! verweist,
der Kundendienst des Herstellers (man beachte!) aufgrund einer nicht fachgerechten Montage durch den Verkäufer,
einen Garantieanspruch und somit eine kostenlose Reparatur ablehnt....
Der eine schiebt es auf den anderen und der Kunde (mein Kumpel) ist der Dumme!
Bleibt somit auf einem defekten Rad sitzen, dass er nun vollständig dank Ratenzahlung an die Bank des Marktes, bezahlen muss.

Ich hatte den Kumpel vorgewarnt und zu einem E-Roller geraten, aber nein....

Kurz eine Anmerkung da hier falsch:

Seit 2022 beträgt die Beweislastumkehr 12 Monate, nicht mehr 6

Das ganze ist nun 4 Jahre her. Zündapp als Hersteller übernahm auf Kulanz die Reparatur, nachdem ein RA denen geschrieben hatte.

Vor kurzem ging nun der Akku in die Knie. Was ich meinem Kumpel aufgrund seiner Fahrweise in den 4 Jahren, angesagt hatte.
Einige der Fehler im Umgang mit dem Akku, wurden in der SWR-Sendung am Mittwoch Nachmittag dieser Woche genannt.
Typischer Fehler ist z.B. der, dass der Kumpel gleich nach der Fahrt (Akku fast leer), den Akku wieder voll lädt.
Nach Expertenmeinung, soll man das nicht tun, wenn der Akku heiss gefahren wurde > Mind. 30 Min. abkühlen lassen und dann laden.
Weitere Fehler im Umgang mit dem Akku erspare ich mir...

Eine Suche im Netz ergab mehrere Anbieter, die neue Akkus von namhaften Herstellern wie Samsung anbieten.

In den seltensten Fällen ist ein Akku heiss gefahren worden. Ein anständiges Ladegerät würde den Ladevorgang dann gar nicht erst starten!
Die Realität ist doch oftmals ganz anders.

So ist es. Bei meinem Akku von LG für meine Wuxi M3, ergab es sich das nie....
Obwohl häufig der Akku heiss war (kann ich in der BMS App ablesen), konnte ich immer laden lassen.
Aber hier denke ich, könnte das u.a. dazu geführt haben, dass der Akku des Kumpels stärker degradiert hat?!
Oder es gibt eine andere Ursache?