Elektroroller-Forum.de

Hab jetzt von Balancerkabel zu Balancerkabel durchgemessen....

Alle Blöcke bis auf einen so zwischen 4.03V und 4,07V... sollten die nicht alle gleich sein ?

Der eine ist komplett raus, der ist bei 0,95V...

Die Balancerkabel sind alle dran, wäre eines ab, dann würden ja zwei Blöcke auf 0V sein.

Habe dann mal vorsichtig versucht den einen zu Laden mit nem Labornetzteil... nix, kein Strom (andere Blöcke lassen sich laden).

Mit anderen Worten, ein Zellenblock (sag man das so ?) ist hin... vermutlich war der Balancer schon vorher hin und hat die Zellen in den Tod gerissen ?

So wie das aussieht kann ich nicht einzelne Zellen tauchen, das ist alles mit fetten Leiterbahnen verschweißt....

Also ist der Akku wohl Schrott bzw. nur noch was für jemanden, der sich die Zellen da raus holt und anders nutzt...

Der Balancer muss nicht vorher tot gewesen sein. Sowas kann passieren, wenn eine der Zellen aus dem Block defekt geht, das reicht schon aus.

Ok, jedenfalls großer Mist...

Jetzt ist löten angesagt und die betoffenen Zellen einer Bank - 10 Stück? - müssen ausgetauscht werden. Es muß nicht Nickelband sein - man kann auch 1,5mm² Kupferdraht nehmen.

Da muss ich dann aber viel Zeit und Ruhe haben, wenn ich mich da ran mache… dann kann ich auch gleicht die Kabel des Balancers tauschen… ich hab den billigen Balancer ja schon bei Ali bestellt, wenn der da ist, mach ich mich da mal ran…

Gibt es irgendwo ne gute Anleitung, wie man vorgehen sollte bei so einem Akuu-Pack?

Ich wollte hier schon lange mal einen 2. Akku für meinen Classico Li aus einem defekten "zusammenbasteln".
Wer das gleiche Problem hat und seinen defekten Akku loswerden will, bitte um eine Mail.
Über der Preis werden wir uns einigen.

Ich werde meinen reparieren, ein 8er Riegel 18650 Zellen ist defekt, mehr dazu in der Rubrik LiIon Akkus

Hi slothorpe,
bin gerade auf der Suche nach Bremsbelägen für meinen Z-Odin über folgende Seite gestolpert: Gran Scooter.
Sieht so aus, als ob die da einen Batterie-Reperaturservice anbieten.

Wäre evtl. auch was für Deinen Fall .

Hallo, hat sich denn etwas ergeben mit dem Einbau des neuen BMS oder hast du die Blöcke - Zellen austauschen können?

Stehe vor dem Problem dass der Akku nichts mehr von sich gibt.

Bergabfahrt bei über 60kmh gebremst, ruckartig hat der Motor versucht zu bremsen. Das wars. Seitdem nichts mehr vom Akku gehört. Weder erkennen, noch laden noch die LED leuchtet mehr.

Ist eine Reperatur möglich? Mit einem anderen Akku läuft der Roller einwandfrei. Das MDB scheint nicht abbekommen zu haben.

Beste Grüße

Deafmobil hat geschrieben: Do 31. Mär 2022, 11:22

slothorpe hat geschrieben: Do 31. Mär 2022, 09:41 Hallo,

gestern den Roller aus dem Winterschlaf geholt aus der Tiefgarage. Auf dem Weg nach Hause war plötzlich "der Saft weg" und kurz darauf ging der Roller ganz aus. Dachte erst, es hat die Sicherung rausgehauen...

Im Winter in der Garage den Akku lagern ist keine gute Idee. Ein Lithium Akku verträgt keine Minus Grad Temperaturen.
Wenn ich den Roller in der Garage überwindern lasse nehme ich den Akku mit nach Hause und stelle es in den Keller ab. Im Keller ist meist die Temperatur 18-20 Grad. Das mache ich auch wie meine E-Bike Akku.

Die Aussage ist falsch. Selbstverständlich vertragen die Zellen Minustemperaturen. Lediglich das Laden um den Gefrierpunkt herum hat zu unterbleiben.