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Re: BMS und Zellspannungen
Verfasst: Mo 6. Jun 2022, 20:27
von Tommmi
ThomasE. hat geschrieben: Mo 6. Jun 2022, 14:41
Tommmi hat geschrieben: So 5. Jun 2022, 15:34
Das wird ein Gazelle Akku gewesen sein, da sind mistige Sony Zellen drin. Die taugen nichts
Steht drauf 16850 Zellen müssten dann eigentlich Panasonic sein. Aber egal, Zellen waren in Ordnung, das das E-Bike Display "Akkufehler" zeigte beim Verkäufer, wird es wohl der Controller gewesen sein. Aber für 50,-€ für das Paket ist das Schnäppchen.
Dann wohl die CGR, haben im Alter hohen Innewiderstand.
Wie vorher schon erwähnt ist der Akku richtig um die 3 Bleiziegel zu ersetzen
Re: BMS und Zellspannungen
Verfasst: Mo 6. Jun 2022, 20:49
von ThomasE.
Hier ist der Akku drin, bin jetzt 2 Stunden rumgefahren und immer noch "Saft"

Re: BMS und Zellspannungen
Verfasst: Mi 8. Jun 2022, 06:37
von didithekid
Hallo,
wie Pedator92 schon geschrieben hat, würden die drei Blei-Blöcke mit über 43 Volt aufgeladen. Der LiIon-Ebike-Akku sollte aber nicht mehr als 42 Volt abbekommen. Das alte Blei-Ladegerät sollte dafür nicht verwendet werden.
Abschaltspannung des Controllers (Motor aus) wird Blei-typisch bei 31,5 Volt liegen, was unkritisch ist, da das LiIon BMS vermutlich erst bei 30Volt dann alles tot legt.
Viele Grüße
Didi