Elektroroller-Forum.de

Cicero11 hat geschrieben: So 27. Nov 2022, 13:57 Hier mal ein YT-Video einer ersten Testfahrt:

https://youtu.be/FuKqHQ7hXz0

An die Admins: könnt ihr die Überschrift mal bitte in Citytwister 6.0 pro ändern?

„kranke Beschleunigung“ endet in 6 Sekunden von 0-50 km/h.

Ich habe mich mal Online umgesehen und (wie bei der Odin) mehrere Versionen mit unterschiedlichen Bezeichnungen gesehen:
Citytwister 6.0 > 45 Km/h Version als "Chopper" (die mit dem Loch da wo bei anderen der Akku sitzt)
mit Pedalen statt Fussrasten, Preis so 3000.- € im Mittel

Citytwister 6.0 Pro 125er > 110 Km/h Version so wie sie hier gezeigt wurde, als Motorrad mit Pedalen statt Fussrasten für den Fahrer,
Preis so im Mittel bei 4500.- €
Citytwister 7.0 Sport > 120 Km/h Version (wie die 6.0 Pro vom Aussehen) identisch mit der Dayi Odin...mit Fussrasten für Fahrer und Sozius,
im Mittel so bei 6000.- €....

Wo gibts denn die CityTwister 6.0 Pro für 4500€ ???

4500€??? Bei den meisten Händlern so ab 6400€ aufwärts!!!???

Ähh...Habe ich von Händlerpreisen gesprochen? > Nö....

Und wie bekommt man so eine Maschine in D ohne Zwischenhändler? Zum quasi Einkaufspreis ab Werk...?!?!?!?

Cicero11 hat geschrieben: Mi 19. Apr 2023, 12:00 Und wie bekommt man so eine Maschine in D ohne Zwischenhändler? Zum quasi Einkaufspreis ab Werk...?!?!?!?

Mal die einschlägigen Verkaufsportale durchsucht? (Nennung derselben erspare ich mir....)
So bin ich an meine Wuxi M3 vor 3 Jahren gekommen.
Im Gegensatz zu einem Kauf in D, muss ich selbst für Reparaturen nach Ablauf der Verkäufergewährleistung, sorgen.

Im EU-Ausland, wird man gerade bei E-Rollern und E-Motorrädern fündig, die auch in und nach D verkauft werden.
Da hier dann das EU-Recht (Reparaturen, Garantie) greift, ist es normalerweise kein Problem bez. Zulassung ect...
Gab es schon vor Jahren bei den PKWs, wo Deutsche z.B. in Spanien einen Seat dort gekauft und hierher transportiert/gefahren haben.
Aber das ist ein anderes Thema....

https://youtu.be/-1ANF2NI-VI

Fahrbericht und Resümee nach 1000km

Was mir an der (und anderen ähnlichen Modellen mit anderen Bezeichnungen) nicht gefällt ist, dass der Zündschlüssel rechts oben am Lenker eingesteckt wird!
Wenn einer der Schlüssel an dem Bund unterwegs abfällt und man es nicht rechtzeitig bemerkt, wird es teuer....
Lieber schlüssellos oder in der Mitte (wie bisher) den Zündschlüssel eingesteckt.
Andere Hersteller (ob Elektro oder noch Benzin) haben das schon seit Jahren besser drauf....

Stimmt, da gäbe es bessere Lösungen.