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Bitte die Versionsnummer mitteilen. Die drosselung der Geschwindigkeit ab 29% ist echt nervig.

Hallo,
war heute in der Werkstatt wegen der neuen Software. Als erstes, ja es gab eine neuere Version mit der Nummer V.010231 (die alte war V.010225). Als zweites ja er ist etwas schneller geworden, er erreicht jetzt auf ebener Strecke 47 km/h laut Tacho. ( vorher max42-43) Ein wenig bergab war ich kurz bei 51. Beim Anzug finde ich die Verbesserung sehr gering. Nach den Schilderungen hier hatte ich mir ein wenig mehr erhofft, aber besser als nichts.
Gru0 Mike

Komme gerade aus der Werkstatt, laut Händler habe ich das Update bereits. Warte jetzt nur noch auf eine Antwort ob man die Leistungsreduzierung ab 30% ändern kann. Werde berichten sobald ich eine Antwort habe.

Hallo,
ein kurzes Update zur neuen Software. Bin jetzt 2 Batterieladungen gefahren, ist er bei allen Batterieständen ein wenig schneller, wird aber weiterhin bei abnehmender Batteriefüllung immer langsamer. Ab 10% eigentlich nicht mehr fahrbar, man wird zum Verkehrshindernis.
Gruß Mike

Ich habe leider keine Rückmeldung zur Versionsnummer erhalten. Man sollte wirklich nicht unter 10% fallen, man kann/sollte dann nur noch auf ebener Strecke fahren - bei Bergauffahren nimmt es fast im Sekundentakt ab.

mike-1313 hat geschrieben: Do 11. Aug 2022, 17:43 Hallo,
war heute in der Werkstatt wegen der neuen Software. Als erstes, ja es gab eine neuere Version mit der Nummer V.010231 (die alte war V.010225). Als zweites ja er ist etwas schneller geworden, er erreicht jetzt auf ebener Strecke 47 km/h laut Tacho. ( vorher max42-43) Ein wenig bergab war ich kurz bei 51. Beim Anzug finde ich die Verbesserung sehr gering. Nach den Schilderungen hier hatte ich mir ein wenig mehr erhofft, aber besser als nichts.
Gru0 Mike

Ich habe mal aus der App die Daten zu einer Strecke, die ich regelmäßig fahre, vor und nach dem Update gegenübergestellt (siehe Bilder im Anhang).

Man erkennt, dass man die Strecke (ca. 9,0km) in einer kürzen Zeit (17:37 versus 20:50) schaffen kann - die Verkehrslage war vergleich, tendenziell bei der kürzeren Zeit sogar schlechter (siehe Aufnahme zur Öffnung). Bei dem Geschwindigkeitsgraphen ist deutlich zu erkennen, dass dieser öfter einen höheren Wert erreicht - bei der Strecke geht es oft (leicht) bergauf. Die verbrauchte Gesamtenergie ist dahingegen ungefähr gleich geblieben - es wurde sogar mehr Energie zurückgewonnen. Der durchschnittliche Verbrauch ist am Anfang höher und gegen Ende recht ähnlich. Dahingegen erkennt man bei der Stromaufnahme (50A vs 30A) den deutlichsten Unterschied, der sich folglich auch bei der Leistungswerten (2.8kW vs 1.5kW) abbildet.

Meiner Meinung nach ist dies ein gigantischer Unterschied. So ist nun auch Bergauffahren möglich und nicht nur auf ebener Strecke.

*gelöscht*

Hallo Ihr,
vor allem die Grafiken zu Macht und Strom sind sehr unterschiedlich. Bei mir sieht das da gegen richtig mies aus. Immer einmal vor Update und danach, sieht man am Datum. Bei Strom ist wenigstens ein kleiner Unterschied zu sehen. Hoffe das mit den Bildern klappt.

mike-1313 hat geschrieben: Sa 29. Okt 2022, 15:36 Bei mir sieht das da gegen richtig mies aus.

Oha, da ist tatsächlich nur ein kleiner Unterschied von vielleicht 20% - bei mir sind es ja eher 80%. Ich versuch nochmal die Versionsnummer vom Servicepartner herauszubekommen.