Elektroroller-Forum.de

Hi Manni,

mit wieviel Spannung befeuerst du den Motor jetzt genau?

Hast du einen Link zu dem Akku?

20S LiPo und seine Avatar Unterschrift deuten auf ~72V rum

Macht Sinn.

Es handelt sich um einen 20S2P LiPo Pack bestehend aus 10 Modellbauakkus zu je 4 Zellen mit 5,2Ah.
Als ich diese gekauft hatte, waren sie stark reduziert: https://hobbyking.com/en_us/multistar-h ... -pack.html

Cool, das reicht ja immerhin für knapp eine Minute bei voller Leistung- zumindest theoretisch

Nein, theoretisch könnte ich 3 Minuten bei voller Leistung fahren
Praktisch reduziert sich die Leistung nach 10 Sekunden schon, da der Contoller auf 150A runtergeht.
De facto ist das aber egal, da ich da schon auf knapp 100km/h bin und dafür keine 220A brauche, die 21C Belastung sind für den Akku aber thermisch auch ein Problem, nach einer kurzen Probefahrt mit 2 vollen Beschleunigungen von 0 bis Höchstgeschwindigkeit war der Akku schon handwarm.
Der war aber auch ohnehin nicht ganz voll zu dem Zeitpunkt, er hatte da nur 3,7V/Zelle.
Mit 4,2 V/Zelle sollte die Belatsung etwas sinken, und die Höchstgeschwindigkeit noch weiter steigen

Mir ist gerade aufgefallen, dass ich den Boost des Kelly-Controllers die ganze Zeit deaktiviert hatte
Die Karre dürfte damit nochmal fast 50% mehr Drehmoment haben

Irgendwann werden deine Wicklungsisolationen aufgeben.

Was pumpst du jetzt an Strom durch die Motorphasen? Bzw. wie hocch ist der Akkustrom?

Würd mich mal interessieren, was der Motor so kurzzeitig aushält.

die 21C Belastung sind für den Akku aber thermisch auch ein Problem

Ich kenne ja nur die Multistar aus 2015/16 vom Multicopterbereich und da waren die 10C eigentlich eher echte 5C. Billig aber mies . Da bin ich mal gespannt, wie lange Deine 20A in 2p mitmachen,bevor sie schwanger werden.

DerManni hat geschrieben: So 21. Mai 2017, 03:29Mir ist gerade aufgefallen, dass ich den Boost des Kelly-Controllers die ganze Zeit deaktiviert hatte

Vorsicht mit Kelly und Boost! Früher zumindest bedeutete Boost aktiviert, dass die Leistung im Normalbetrieb HALBIERT wurde, und nur durch Drücken einer separaten Boosttaste die normale volle Leistung abgegeben wurde. Kelly drosselt also immer nur, es wird nie mehr als die Nennleistung abgegeben...