Elektroroller-Forum.de

Jan P. hat geschrieben:Mein ab und zu auftretendes Dauergeräusch wird mit einem Hauch von Niveacreme auf die Scheibenseiten beseitigt. Die Bremsleistung leidet nur minimal darunter!

Heute hat jemand 8 Dosen NIVEA am DHL- Schalter nach China verschickt.
Jetzt erkenne ich auch den Grund.

Jan P. hat geschrieben:Mein ab und zu auftretendes Dauergeräusch wird mit einem Hauch von Niveacreme auf die Scheibenseiten beseitigt.

Du schleichst mit klinisch toten Akku-Methusalems als rollendes Verkehrshindernis durch die Gegend, benutzt verbotswidrig Straßen, die nur für Mofas und Fahrräder freigegeben sind, und jetzt packst du auch noch Fett auf deine Bremsscheiben. Ich frage mich, mit welchen Schoten wir bei dir in Zukunft noch rechnen müssen?

Gruß

Michael

wiewennzefliechs hat geschrieben:

Jan P. hat geschrieben:Mein ab und zu auftretendes Dauergeräusch wird mit einem Hauch von Niveacreme auf die Scheibenseiten beseitigt.

Du schleichst mit klinisch toten Akku-Methusalems als rollendes Verkehrshindernis durch die Gegend, benutzt verbotswidrig Straßen, die nur für Mofas und Fahrräder freigegeben sind, und jetzt packst du auch noch Fett auf deine Bremsscheiben. Ich frage mich, mit welchen Schoten wir bei dir in Zukunft noch rechnen müssen?

Gruß

Michael

Hallo Michael !
Es war mir klar, das dieser Vorschlag alle verantwortungs bewußten Fachleute auf den Plan ruft. Daher sprach ich auch von einem Hauch Fett, also quasi ein Fingerabdruck ! Natürlich weiß ich auch als langjähriger Motorradfahrer das dies eigentlich ein "No-Go" Vorschlag ist. Allerdings funktioniert's bei mir, zumal ich nicht nur schleiche und trotzdem gut bremsen kann. Aber auf "Mofa-frei" Wegen werde ich weiterhin angepasst fahren - Verbot hin oder her! (Hältst Du Dich immer an alle Regeln?)
Gruß von Jan...

Jan P. hat geschrieben:Es war mir klar, das dieser Vorschlag alle verantwortungs bewußten Fachleute auf den Plan ruft. Daher sprach ich auch von einem Hauch Fett, also quasi ein Fingerabdruck !

Bei Fett auf der Bremse gilt: entweder es ist keins da, dann bremst die Bremse ordentlich, kann aber auch gelegentlich mal quietschen. Packt man so wenig Fett auf die Bremse, dass die Bremswirkung nicht beeinträchtigt ist (eigentlich ein Widerspruch in sich), dann ist das in aller Regel zu wenig, um das Quietschen dauerhaft (!) abzustellen. Dagegen müsste man, um das Quietschen wirklich loszuwerden, so viel Fett auftragen, dass die Bremsen nicht mehr die notwendige Bremswirkung entfalten können. Das wäre dann lebensgefährlich. Demnach kann man gar nicht die optimale Fettmenge auf die Bremsen auftragen. Es ist schlicht unmöglich.

Ich hatte mal quietschende Bremsbeläge an meinem Auto. Ich wäre niemals auf die Idee gekommen, Fett auf die Bremsscheiben aufzutragen, auch keinen "Hauch" (im Gegenteil, ich habe die Bremsscheiben mit Fettlöser behandelt). Stattdessen habe ich zwischen Bremskolben und Bremsbacken-Rückseite (also auf der von der Scheibe abgewandten Seite der Bremsbacken) ein spezielles, schwingungsdämpfendes Spezialfett aufgetragen und außerdem die Federn nachjustiert, die die Bremsbacken im Bremssattel stabilisieren sollen. Ergebnis: das Quietschen war weg, die Bremswirkung aber nicht beeinträchtigt. Letzteres bekam ich dann einige Tage später vom TÜV bescheinigt.

Jan P. hat geschrieben:(Hältst Du Dich immer an alle Regeln?)

Wenn man diese Frage mit "ja" antworten würde, wäre das wohl nicht nur bei mir gelogen. Allerdings übertrete ich Regeln nicht routinemäßig, sondern nur in Ausnahmefällen, und auch nur dann, wenn ich dadurch weder mich noch andere gefährde.

Gruß

Michael

Richtig Michael, bei einem Auto oder Motorrad würde ich diesen Vorschlag auch nicht machen, sondern eher den Bremsenreiniger empfehlen. Auch richtig ist, das diese, (meine), Antiquitsch Maßnahme nicht lange wirkt und etwa alle 2 Wochen wiederholt werden muß. Gefährdet habe ich auf Grund dessen weder mich noch andere. Da mache ich mir mehr sorgen um jene, die trotz super Bremsen allzu flott unterwegs sind...Wie sicher man mit seinem Zweirad unterwegs ist bestimmen viele Faktoren - nur eine davon sind die Bremsen !
Gruß von Jan...

Zum Glück komme ich nur extrem selten bis gar nicht in die Freiburger Gegend.
Selten solchen Sch... gelesen.

Am Wochenende war tolles Wetter und nach Alfs Aussage, dass Hartwachs gar nicht so verkehrt sei hatte ich es spontan besorgt (Lackreiniger und Hartwachs). Also ich bin ja kein Freund von so putzen und so, aber ich muss sagen, es hat sich schon gelohnt.
Bei Auslieferung hatte ich auf der Scheinwerferverkleidung so gräuliche kleine Flecken. Die sind alle rausgegangen. Nun habe ich nur noch ein paar wenige Schrammen in der Verkleidung, nichts (für mich) aufregendes.
Leider habe ich keine Vorher/Nachher Fotos. Aber wen es interessiert oder darüber nachdenkt, der sollte es ruhig ausprobieren. Was ich zukünftig machen werde, dass kann ich noch nicht sagen. Hängt wohl davon ab, wie schnell es nun wieder schmutzig wird.

Gruß Rolle

Habe meinen 28Ah Akku nun mal quasi leer gefahren. Sonntag 14,8 km, Montag 13,1 km, Dienstag 13 km, Mittwoch 13 km - Akkuspannung: 58,3 V. Da hat die Leistung schon arg abgenommen. Bin dann noch 3,4 km getuckert, hat aber keinen wirklichen Spaß mehr gemacht und ich habe abgebrochen - Akkuspannung: 56,3 V. Ich denke so 1 km im ECO Modus hätte ich evtl. noch hinbekommen.
Insgesamt bin ich 57,2 km über 4 Tage verteilt gefahren. Akku voll 69 V, Akku quasi leer 56,3 V.

Heute habe ich außerdem die ersten 100 km hinter mir und ich bin total zufrieden.

Gruß
Rolle

Hallo Leute,

ich habe mal eine Frage zum Hauptständer. In meiner Garage an dem Platz wo ich den Roller nun immer abstelle entstehen so langsam im Boden kleine Krater vom Auf- und Runterbocken des Rollers auf den Hauptständer.
Ist das bei Euch auch so? Was macht Ihr dagegen? Aluplatte auf den Boden?

Gruß
Rolle