Elektroroller-Forum.de

Danke für die Antworten. Dann lasse ich es drauf ankommen und fahre so zur Zulassung. Ich bin gespannt und werde hier berichten.

Ich bin auch gespannt. Wenn mein E-Auto da ist, will ich danach auch den Unu freiwillig zulassen.
Wenn ich deine PLZ richtig deute, dann bist du auch in Dresden unterwegs
Würde mir ja dann direkt helfen.

Bei mir hat alles ganz einfach geklappt. Die Zulassungstelle in München kannte sich bereits aus und es war easy going. Trotzdem danke für die Anleitung.

Kleiner Hinweis: Sowohl die KFZ-Zulassungstelle in München als auch dieser Herr bei https://www.youtube.com/watch?v=Q4hqFnOQdC4 ( Minute 7:51) hat mich darauf hingewiesen, dass das größere quadratischere Kennzeichen NICHT zulässig ist. Das sei ein Motorradkennzeichen. Es muss allerdings ein Kennzeichen für Leichtkrafträder sein, also das Breitere. Die Strafe scheint nicht hoch zu sein, dennoch ist es wohl falsch und teilweise geben dass auch die Zulassungstellen falsch aus.

Da lag ich ja mit meinem Trekkerschildern ganz richtig.

Da lag ich ja mit meinem Trekkerschildern ganz richtig.

Hat alles gut geklappt mit der freiwilligen Zulassung und dem Kennzeichen. Einzig wollte die Zulassungsstelle ein Dekra Kennzeichendimensionsgutachten (Fahrgestellnummer des unu, welcher vorgestellt werden musste, wurde dabei ebenfalls geprüft, 65€ ). Das Gutgachten wies aus, dass max. 255mm x 140mm Kennzeichengrösse am unu Classic montiert werden kann. Bekommen habe ich dann eins der Dimension 240mm x 130mm. Eine Ausnahmegenehmigung, dass diese Art der Kennzeichen an meinem unu verwendert werden kann gab es zusätzlich zu den Papieren dazu. Der Kennzeichenhalter des 240er Kennzeichens ist zwischen die Seitenreflektoren des unu gut zu montieren.

@Thunder115: Ja, es war die Dresdner Zulassungstelle (Dekra ist gleich daneben).

Danke noch einmal für Eure Tipps

So, jetzt noch einen guten THG Quotenanbieter finden. Empfehlungen?

elektronaut hat geschrieben: Do 20. Okt 2022, 14:33
So, jetzt noch einen guten THG Quotenanbieter finden. Empfehlungen?

Da gibt es eine schiere Menge. Man muß sich nur klar sein, ob man sicher einen festen Betrag haben möchte oder ob man etwas zockt und auf eine höhere Auszahlung setzt.
Ich werde wohl ADAC oder Nextmove (e-Auto Newskanal bei Youtube und reine E-Auto Vermietung aus Leipzig) nehmen.

Ist auf dem Gutachten für das Kennzeichen deine Fahrgestellnummer vermerkt oder bezieht sich das allgemein auf einen Unu Classic? Oder ganz blöd gefragt, wenn man eine Kopie davon hat, ob mir das was nützen würde. Ich würde mich dann an deinen Kosten beteiligen ...
Krass finde ich immer die Kosten, die im Osten aufgerufen werden. 65 Euronen, wo andere in der Republik von der Hälfte reden.
Ich habe mal in Schwaben ein Gebrauchtwagen bei der Dekra vor dem Kauf vorgefahren und um eine Gebrauchtwagenbewertung gebeten. Der Prüfer hatte Zeit und meinte "wir schauen mal". Ab auf die Bühne, kurzer Check der wichtigsten Details von unten, einmal mit Lackschichtdickenmegerät herum - Danke und gute Fahrt. Selbst den Zwanziger für die Kaffeekasse war ihm peinlich. Hier im Osten - volle Löhung in 3-stelliger Höhe für das vergleichbaren Aufwand. Servicewüste!

hier ein recht aktueller Link vom 5.10.
https://www.autobild.de/artikel/thg-quo ... 37529.html

Thunder115 hat geschrieben: Do 20. Okt 2022, 19:20 Ich werde wohl ADAC oder Nextmove (e-Auto Newskanal bei Youtube und reine E-Auto Vermietung aus Leipzig) nehmen.

hier ein recht aktueller Link vom 5.10.
https://www.autobild.de/artikel/thg-quo ... 37529.html

Danke für den Link. Schwierig zu beurteilen, wer aus der Bild-Liste seriös ist oder ob es da auch schwarze Schafe gibt Die "THG-Experten" lesen sich ja nicht schlecht ...

Thunder115 hat geschrieben: Do 20. Okt 2022, 19:20 Ist auf dem Gutachten für das Kennzeichen deine Fahrgestellnummer vermerkt oder bezieht sich das allgemein auf einen Unu Classic? Oder ganz blöd gefragt, wenn man eine Kopie davon hat, ob mir das was nützen würde. Ich würde mich dann an deinen Kosten beteiligen ...
Krass finde ich immer die Kosten, die im Osten aufgerufen werden. 65 Euronen, wo andere in der Republik von der Hälfte reden.

Auf dem Gutachten befindet sich die Fahrgestellnummer und auch der km-Stand. Der Prüfer hat selbst die kleine Klappe vorn im Fussraum geöffnet und die Fahrgestellnummer fotografiert und auch den Tacho. Ferner hinten 2 Fotos mit Lineal drangehalten für die mögliche Kennzeichendimension (x,y). Hat mit Gutachtenerstellung max. 15min gedauert, da sind 65€ nicht gerade günstig . Leider kannst du dich deshalb nicht beteiligen, weil jedes Gutachten auch eine ID bekommt und damit auch individuell ist ...

halb so wild

Great_Scott hat geschrieben: Do 20. Okt 2022, 13:20 Bei mir hat alles ganz einfach geklappt. Die Zulassungstelle in München kannte sich bereits aus und es war easy going. Trotzdem danke für die Anleitung.

Kleiner Hinweis: Sowohl die KFZ-Zulassungstelle in München als auch dieser Herr bei https://www.youtube.com/watch?v=Q4hqFnOQdC4 ( Minute 7:51) hat mich darauf hingewiesen, dass das größere quadratischere Kennzeichen NICHT zulässig ist. Das sei ein Motorradkennzeichen. Es muss allerdings ein Kennzeichen für Leichtkrafträder sein, also das Breitere. Die Strafe scheint nicht hoch zu sein, dennoch ist es wohl falsch und teilweise geben dass auch die Zulassungstellen falsch aus.

Das war bei mir in München aber anders. Ich hätte von Haus aus das Motorradkennzeichen erhalten. Gegen eine Gebühr von 35 € hat mir die Dame am Zulassungsschalter eine Ausnahmegenehmigung für das kleinere Leichtkraftradkennzeichen gegeben. Vorher musste ich den Roller allerdings erst noch von einem weiteren Mitarbeiter der Zulassungsstelle "begutachten", sprich er hat die Fahrgestellnummer mit meinen Papieren verglichen. Nun ist er zugelassen, das Kennzeichen hat knapp hingepasst (ich musste nur die seitlichen Reflektoren etwas verbiegen) und schon kann jede Streife mein Kennzeichen bei Geschwindigkeitsübertretung erfassen.
Mal schauen, wie lange es nun dauert, bis die TGH-Quote bei mir auf dem Konto ist.